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161. 新常态下汽车业增速降档 今年销量增长疲软 [83%]

...车企业又将如何制定来年销量目标和商务政策，缓和与经销商之间的矛盾呢?　　不具名某合资品牌高管认为，经销商首先要自强，未来要向多品牌营销、经销商联盟发展，但这并不是一两年内能做到的，除非《汽车销售品牌管理办法》修订版有相关配套政策。　　而某主流合资品牌区域销售总监则提出更能解决当下问题的方式。“经销商必须转变观念，从之前的...

标签:品牌 经销商 新能源 发布日期:2014-12-23 09:45:08 Catid:1159 Status:6

162. 新能源汽车下乡“风起” 车企加快布局 [83%]

...二步，通过先期项目合作，带动双方整体合作，并将该模式复制，向全国推广；第三步，深化合资合作，共同搭建高质量能源补给体系。 东莞证券表示，当前我国农村地区新能源汽车市场仍处于起步阶段，总保有量较低，市场空间广阔。完善充电基础设施体系建设，是推动新能源汽车快速发展的有力保障。（中国证券报）

标签: 发布日期:2023-05-22 11:05:18 Catid:25 Status:6

163. 清行欲做新能源汽车领域的“小米” [83%]

...对二氧化碳治理以及我国政策鼓励、市场驱动电动汽车市场发展。世界知名汽车制造商，中外合资汽车企业，北汽、比亚迪、吉利等国内各大汽车生产商也在全力开拓新能源汽车市场，力争在这个“有利”可图的市场占据重要的地位。当前，新能源汽车领域可谓竞争激烈，新进入企业如果想要生存下来必须要有自己的独特之处。 清行将联手PonyCar打造共享...

标签:新能源汽车 清行 发布日期:2018-07-30 02:16:00 Catid:1159 Status:6

164. 海南为入境人员量身打造“放心付”等产品 [83%]

...型也从新能源蔓延至燃油车，部分车型甚至出现了“一天一个价”的现象。在自主品牌与合资品牌的夹击下，新势力的闪躲腾挪的空间愈加受限。 有业内人士认为，与去年有所不同，今年车市“价格战”引发的淘汰赛将进一步加速，可谓“既分高下、也决生死”。有预测显示，今年销量前十的车企将占据接近85%的市场份额，未来几年，80%的品牌或关停并...

标签:小鹏汽车 发布日期:2024-03-23 04:55:40 Catid:566 Status:6

165. 从宁德时代的三个关键词看上海车展之变 [83%]

...。过去40年，中国汽车工业的变化翻天覆地，上海车展同样今非昔比。 过去，国外品牌和合资巨头是车展当之无愧的主角。如今，中国自主品牌站上绝对C位。中国已经连续16年位居全球汽车产销第一，连续10年位居新能源汽车产销第一。 过去，国外品牌将车展视作抢占中国市场的重要渠道，那时中国汽车工业积极“请进来”。如今，外资企业正以“深度本土...

标签:宁德时代 发布日期:2025-04-27 11:48:10 Catid:566 Status:6

166. 上半年汽车市场加速变革 内需潜力将持续释放 [83%]

...赵娟对本报记者表示，上半年，从传统和新兴对比看，新能源乘用车消费表现亮眼；从自主和合资对比看，中国自主品牌乘用车市占率53%，占据半壁江山，创历史新高；从高端和低端对比看，豪华车型和高性价比车型广受消费者青睐；从一线和二三四线对比看，二三四线城市的汽车消费贡献度逐渐提升。 为何要提振汽车消费 截至2022年底，我国汽车保有量达3.19亿辆...

标签: 发布日期:2023-08-03 10:23:01 Catid:566 Status:6

167. 与安美世达成合作！悦信物流主机厂战略合作再添新伙伴！ [83%]

...-align: center;">（悦信物流服务的客户展示） 2024年，悦信物流与Go Global在墨西哥蒙特雷成立合资公司-YG Worldwide S.A. de C.V.，完成墨西哥分公司的布局。敏锐的行业嗅觉和前瞻性的思考判断，在众多配套企业还在筹备之时，悦信物流早已在墨西哥进行海外仓布局，包括蒙特雷、圣路易斯波托西、克雷塔罗。均配备数字化信息技术管理和先进的设施，具备提供全程一流的供应链...

标签: 发布日期:2025-11-12 08:14:41 Catid:1940 Status:6

168. 上汽200亿投入新能源车业务 自建5万充电桩 [83%]

...动汽车达13款，插电式混合动力产品有17款，其中也将包括商用车，以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。 然而，今年前9个月，上汽新能源车产品的销量约为8500辆。朱军告诉记者，今年上汽新能源汽车的销量目标为1.3万辆，2016年的目标为2.6万辆。 这与2020年的销量目标有较大差距。此外，除销量上不足外，上汽新能源汽车在产能、技术上也有很长的路...

标签:新能源车 充电桩 发布日期:2015-11-05 09:00:00 Catid:1159 Status:6

169. 中国汽车产业破局：为什么是华为和小米？ [82%]

...%，燃油车3年萎缩291万辆。东风日产2022年销量暴跌20.9%，北京现代工厂产能利用率长期低于30%，合资神话加速崩塌。 价格战成为生存策略：4年来特斯拉Model3降价近10万元，豪华车市场彻底失守，捷豹XFL终端直降17万元；行业利润率从黄金时期的30%暴跌至4.3%，丰田单家企业利润超中国前七车企总和两倍；供应链被压价30%、账期拖至半年，威马、高合等新势力接连倒下。

标签:汽车产业 发布日期:2025-06-16 02:45:07 Catid:566 Status:6

170. 锂电新能源产业格局重塑 [82%]

...出市场规模小、设备性能不稳定、回款周期长等困境。而在下游新能源汽车、储能市场，随着合资政策的大反转，自主品牌将面临生与死的考验。

标签:电池 锂电新能源 发布日期:2017-11-24 05:46:48 Catid:1159 Status:6

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