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151. 共创电池价值新篇章·共谋新能源后市场新发展 ——广州公交集团与广东光华科技达成合资合作 [100%]

...领域拥有全面的技术储备和先进制造生产能力,依托“国家技术企业中心”“退役动力蓄电池高值化综合利用广东省工程研究中心”等创新平台,先后开展了退役磷酸铁锂电池梯次利用、拆解及再制造等业务,打造“电池梯次利用-电池拆解-电池回收-原料再造-材料再造”的新能源材料全生命周期循环体系,助力提升广东省退役动力蓄电池高值化综合利用领域技术的...

标签: 发布日期:2023-10-26 11:29:04 Catid:1940 Status:6

152. 锂空气电池研究成功 或将改写电池历史 [100%]

...达90%,可充电2000次。不过他们表示,可能至少还需10年的工作才能将该电池变为可用于汽车和电网蓄电的商业电池。电网蓄电装置用于存储太阳能和风能发电站间歇发出的电力,以便在需要的时候使用。 格雷教授表示:“我们获得了该技术的专利,其知识产权归剑桥大学商业化机构剑桥实业所有。我们正与多家公司合作推进这项技术。”(萧潇　整理)

标签:锂电池 氧化锂 发布日期:2015-12-08 02:09:11 Catid:25 Status:6

153. 万钢点赞新能源汽车新名片 福田欧辉全系列用“氢”重塑客车生态 [100%]

...面，福田欧辉氢燃料电池客车更是顺应了大趋势，实现了真正的零排放。因为氢燃料电池不是蓄电池，而是一种将氢气与氧气发生电化学反应产生电能的装置，其过程不涉及燃烧，无机械损耗，能源转化率高，产物仅为电、热和水蒸气，运行平稳，无震动、无噪音。

标签:福田汽车 万钢 发布日期:2017-10-21 09:10:46 Catid:1159 Status:6

154. 7个焦点审视新能源汽车 电池回收和基础配套要跟上 [100%]

...业，产生较强的拉动作用。 虽然目前国家已制定了《生产者责任制》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》、《车用动力电池回收利用梯级利用要求》等政策法规和技术标准，但回收过程还存在一些问题，如新能源汽车回收政策体系不够健全，有技术、有资格的厂家难以收到动力电池，导致电池回收网络不畅通；从业企业良莠不齐，部分回收电池浪费严重，规模...

标签:汽车 能源 电池 发布日期:2018-03-12 09:34:22 Catid:1159 Status:6

155. 商务部：禁止利用报废机动车“五大总成”拼装机动车 [100%]

...应当录入原车辆识别代号信息。 细则强调，回收拆解企业应当按照国家对新能源汽车动力蓄电池回收利用管理有关要求，对报废新能源汽车的废旧动力蓄电池或者其他类型储能装置进行拆卸、收集、贮存、运输及回收利用，加强全过程安全管理。 回收拆解企业应当将报废新能源汽车车辆识别代号及动力蓄电池编码、数量、型号、流向等信息，录入“新能源汽车国...

标签: 发布日期:2020-08-01 12:05:23 Catid:565 Status:6

156. 新能源车购置税减免政策再度得以延续 [100%]

...面临的挑战越来越大，免征车辆购置税政策的支撑作用也显得尤为重要。 完善动力蓄电池回收利用体系 随着我国新能源汽车产业的快速发展，动力蓄电池的退役量也将逐年攀升。如何有效推进动力蓄电池的回收利用备受市场关注。 “对于新能源汽车产业来说，动力蓄电池是关键，目前的主流三元锂电池和磷酸铁锂电池的发展受到资源的约束和...

标签: 发布日期:2023-06-27 01:09:28 Catid:25 Status:6

157. 山东日照：电池“小巨人”牵头制定行业标准 [100%]

...等行业领域。 产学研合作是康洋电源科技创新突破的重要路径。该公司与清华大学、沈阳蓄电池研究所、武汉理工大学等紧密合作，柔性引进了南京工业大学朱承飞教授等3个博士团队，培养了30余名高技术研发人员。通过这种深度合作，该公司已研发出“轻量化高能量蓄电池”等50余项新技术，并成功实现产业化。同时，公司鼓励内部创新，团队每年完成“五小&...

标签: 发布日期:2025-03-11 03:18:25 Catid:1925 Status:6

158. 五年质保，只换不修！骆驼2代驻车锂电池质保重磅升级！ [100%]

随着消费者对产品更新换代需求的不断提升,骆驼蓄电池再次“以新提质”,骆驼驻车锂电池质保全面升级,旗下2代驻车锂电产品质保由三年升级为五年且只换不修,品牌售后服务质量得以进一步提升。 品质为王,主流厂商青睐之选 作为真正良心大品牌,骆驼连续多年稳居行业前列。今年6月,骆驼驻车锂电池焕新上市,新品采用骆驼自研自产的A级电芯和...

标签: 发布日期:2024-08-30 02:36:55 Catid:1940 Status:6

159. 八部门：做好老旧新能源城市公交车辆动力电池更换工作 [100%]

...落实安全主体责任。 公告明确，用于更换的动力电池性能应满足GB 38031《电动汽车用动力蓄电池安全要求》强制性国家标准要求，建议满足GB/T 31484《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》、GB/T 31486《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》等推荐性国家标准要求。更换产生的废旧动力电池应移交给回收服务网点等渠道，相关主体应按有关规定上传溯源...

标签: 发布日期:2024-08-21 04:24:30 Catid:566 Status:6

160. 严监管！电动自行车用锂电池和充电器将实施CCC认证 [100%]

中国发展网讯 近日，市场监管总局发布公告，对电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器实施强制性产品认证（CCC认证）管理，自今年10月15日起受理认证委托。2025年11月1日后，电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器应当经过CCC认证并标注CCC认证标志，方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。 CCC认证是我国政府根据有关法律法规要求...

标签: 发布日期:2024-07-03 03:56:45 Catid:565 Status:6

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