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151. 上海今年建成8000个可回收物回收点 [100%]

...交投暂存需求的标准型可回收物回收服务点,一般为8至10平方米;社区无空间条件或垃圾房无冗余空间的,也可采用自助回收箱建成自助型可回收物回收服务点,或采用设立定时定点流动回收车、向市民发放可回收物专用袋并提供定期或预约服务等形式,建成流动型可回收物回收服务点。 根据要求,本市每个街道(乡/镇)应设立1座中转站,外环内区域考虑空间限制可2个...

标签: 发布日期:2019-05-07 01:25:00 Catid:922 Status:6

152. 国家电投山东能源侯镇渔光互补项目实现智慧转型 [100%]

...量共享,运维人员灵活调配,物资采购标准统一规范,这些改变和提升有效避免了资源浪费与冗余工作,切实做到了“集约管理、减员增效”。 下一步,国家电投山东能源鲁东分公司将继续深化智慧场站技术应用与管理创新,用数字化、标准化、智慧化实现本质安全,为公司可持续高质量健康发展贡献更大力量。(文、图:国家电投山东能源)

标签: 发布日期:2024-12-20 10:29:28 Catid:1920 Status:6

153. 应急电源UPS和EPS哪个更适合消防行业? [100%]

...关键支持。 选型与配置 UPS:选型时主要关注供电质量、设备兼容性、冗余度等因素。 EPS:选型时除了考虑供电质量外,还需特别关注其负载容量、启动冲击、与消防设备的兼容性等因素。例如,EPS电源负载一般是感性和阻性的,能够带电机、照明、风机、水泵等设备。 规范与认证 UPS:其产品技术要求受信息产业部认证。

标签: 发布日期:2024-07-11 05:20:47 Catid:1940 Status:6

154. 上海今年建成8000个可回收物回收点 [100%]

...交投暂存需求的标准型可回收物回收服务点,一般为8至10平方米;社区无空间条件或垃圾房无冗余空间的,也可采用自助回收箱建成自助型可回收物回收服务点,或采用设立定时定点流动回收车、向市民发放可回收物专用袋并提供定期或预约服务等形式,建成流动型可回收物回收服务点。根据要求,本市每个街道(乡/镇)应设立1座中转站,外环内区域考虑空间限制...

标签: 发布日期:2019-05-07 01:42:39 Catid:478 Status:6

155. 适用于恶劣环境的IP66防水紧凑型无风扇嵌入式计算平台 [100%]

...松部署支持IP66防护等级的AWP系列产品,用于更多先进的边缘计算和通信应用,或作为关键应用的冗余单元。 注:文中品牌名称和注册商标是其各自所有者的财产。

标签: 发布日期:2023-12-14 04:37:52 Catid:1940 Status:6

156. MDM的实施时机分析 [100%]

...动费时费力。并且数据清洗后只能先实现重复数据的映射,然后逐步停用重复编码,导致数据冗余无法短期内消除。(山东中翰软件有限公司)

标签: 发布日期:2020-11-30 04:19:55 Catid:1931 Status:6

157. 专家解析FBI破解苹果手机——加密设备都能被破解 [100%]

...,苹果手机分为16G、32G、64G等类型,指的就是不同的闪存容量。而所谓“镜像”,是数据冗余的一种类型,一张磁盘上的数据在另一张磁盘上存在完全相同的副本,即为镜像。 苹果手机用户都知道,iOS系统9.0以下版本的开机密码有4位。如果输错5次,会自动锁机1分钟;此后输错,锁机时间会越来越长。从0000到9999的4位数字密码,如果采用穷举破解法,最多需要尝试1...

标签:加密 苹果 专家 设备 手机 发布日期:2016-04-14 10:54:42 Catid:496 Status:6

158. 百度获中国首批自动驾驶主驾无人许可,“方向盘后无司机”成为现实 [100%]

...最大的无人驾驶车队。同时,百度积极迎接北京复杂道路场景的技术挑战,在单车智能、监控冗余、平行驾驶三层安全体系以及完备的出行服务体系保障下,全方面保障乘客的出行安全和乘坐体验。 依托9年2700万公里路测里程的坚实积累,目前百度...

标签: 发布日期:2022-04-28 02:29:37 Catid:566 Status:6

159. 四川托普学院学生斩获第十六届“蓝桥杯”电子赛省赛二等奖 [100%]

...过“原理讲解+实物测绘”强化参赛学生对单片机外设驱动与总线协议的理解,针对逻辑冗余、时序冲突等高频问题开展专项训练,提升学生编程效率;强化阶段开设线上特训营,采用“虚拟仿真+实物验证”双环境调试,重点攻克多传感器数据融合、复杂逻辑控制等难题;冲刺阶段开展全真模拟赛,设置硬件故障、程序BUG等20余种突发模拟场景,训练参赛学生故障诊...

标签: 发布日期:2025-05-09 03:50:30 Catid:2201 Status:6

160. 发改委:推动交通物流融合发展 [100%]

...合效率效益不高是物流成本高的主要原因,突出表现在多式联运瓶颈制约突出、运输组织环节冗余、标准化集装化水平较低、信息化水平整体不高等,抬升了转运、装卸、组织等物流总体成本。推动交通物流融合发展是降低物流成本、推进供给侧结构性改革的有效手段。一方面,推动交通与物流的融合,聚焦交通物流结合部打通“微循环”,从硬件、软件、管理、服务等...

标签:交通物流 供给侧 发布日期:2016-07-22 02:42:41 Catid:565 Status:6