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1541. 易宪容：自贸区热得过火对中国经济健康发展不利 [100%]

...如当年深圳特区、浦东新区一样，通过制度优惠造就高速增长的经济繁荣而获得比别人更多的利益。但是，当年深圳特区与浦东新区成立的环境与条件与当前上海自由贸易区成立的条件与环境完全不同。当年经济环境是刚从计划经济中走出，整个社会利益更多呈现的是整体性，所以当年任何改革或制度优惠都容易显现出巨大的制度红利。但目前的情况与经济环境与当年却有...

标签: 发布日期:2013-10-22 07:43:06 Catid:565 Status:6

1542. 莫让公共资源沦为“私家花园” [100%]

...公共资源，仿佛成了本单位的财产，可随意处置牟利。这些不顾公众基本权利、片面追求金钱利益的错误认识与行为，带来的“公共资源利益化、公共利益部门化”，传递的是重营利轻公益的角色错位、嫌贫爱富的势利观念，以及垄断行业的霸王思维。虽然备受社会各界诟病，但公共资源过度商业化、私利化现象屡禁不止、屡查不绝，也暴露出我国公共资源管理中存在的支...

标签: 发布日期:2013-09-28 07:23:34 Catid:565 Status:6

1543. 中方促欧盟谈判协商解决经贸波折 [100%]

...联合早报》网站10月21日报道，中国外长王毅21日强调，中欧经贸关系出现一些波折不符合双方利益。他敦促欧盟同中国通过谈判协商找到解决各自关切的办法。 据中国外交部官网发布的消息，王毅21日在北京会见法国宪法委员会主席、前总理法比尤斯时表示，中国坚定支持自由贸易，始终致力于维护世界贸易体制。 王毅认为，中欧经贸关系出现一些波折不符合双方...

标签: 发布日期:2024-10-22 10:04:37 Catid:565 Status:6

1544. 松江入选“农地入市”全国典型示范名单 [100%]

...推广性的比选分析后，松江区在全国74个征集案例中脱颖而出，凭借在兼顾国家、集体和农民的利益方面有着突出表现，入选“收益分配科学可持续”类目。 记者了解到，为了推动农村集体经营性建设用地入市试点规范运作，自然资源开发利用司向相关省份共征集了74个案例，聚焦案例实效、特色做法及其可推广性进行比选分析，最终择优选取44个典型示范案例。其...

标签: 发布日期:2024-12-18 04:03:06 Catid:2098 Status:6

1545. 习近平会见泰国总理佩通坦 [100%]

...持相互尊重、平等相待、真诚互信、守望相助，始终坚定支持对方维护国家主权、安全、发展利益。今年是中泰建交50周年暨“中泰友谊金色50年”，双方要继往开来、携手前行，推动中泰命运共同体建设走深走实，更好造福两国人民，更多惠及地区和世界。 习近平强调，面对百年未有之大变局，中泰双方要巩固战略互信，坚定相互支持，以中泰关系的稳定性和确定...

标签: 发布日期:2025-02-06 01:49:31 Catid:565 Status:6

1546. 李强同欧盟委员会主席冯德莱恩通电话 [100%]

...深化中欧关系奠定基调、指明方向。中国和欧盟互为彼此最重要的贸易伙伴，经济高度互补、利益紧密交融。中方愿同欧方携手努力，保持良好顺畅的高层交往，增进政治互信，拓展务实合作，坚持通过对话磋商解决各自关切，推动中欧关系不断向好、向前发展。双方要推动新一次中欧战略、经贸、绿色、数字领域高层对话尽早举行。 李强指出，日前，美国以各种借口宣...

标签: 发布日期:2025-04-09 10:55:37 Catid:565 Status:6

1547. 全球“齐刷好评” 中美合作事关全球经济稳定 [100%]

...噬效应，更充分全面地认识到中国的实力，从而重回谈判桌前。 这次，中国既维护了自身利益，也支持了国际公平正义，值得国际社会掌声一片。中国在长期“以打促和”中积累谈判经验，改革开放提级加速、贸易伙伴贸易总量增加、经济社会发展水平稳步提升，为谈判提供了更多“底牌”和更强“靠山”。全球因“中美双方都不希望脱钩”而松...

标签:中美贸易 发布日期:2025-05-15 11:35:08 Catid:565 Status:6

1548. 商务部回应美对华造船等行业301调查限制措施落地 [100%]

...船企业不公平竞争优势，构成对中国航运、造船等产业的歧视性做法，严重损害中国相关产业利益。中方对此强烈不满，坚决反对，已于10月10日宣布将对涉及美国旗、美国造、美国公司拥有、参股或经营等美国元素的船舶收取特别港务费。 发言人指出，美方措施不仅影响全球供应链稳定、大幅提高国际贸易成本，也会推高美国内通胀，损害美港口竞争力和就业，影响美...

标签:商务部最新回应 发布日期:2025-10-15 10:33:01 Catid:565 Status:6

1549. 建机场易 建体系难 [100%]

...这与粤港澳大湾区形成鲜明对比，后者有省内统筹机制可以相对统一地布局分工。行政分割、利益难分，是长三角机场群协同最根本的制度性障碍。 这一点在货运领域暴露得尤其明显。嘉兴定位做长三角的“孟菲斯”，区位和硬件条件都不错。但李红昌直言，一个成功的货运枢纽靠的不是跑道，是基地航空公司和跨区域货源协同能力。孟菲斯有联邦快递，而中国航...

标签: 发布日期:2026-06-09 10:10:36 Catid:565 Status:6

1550. 南京出租车降“份子钱” 谁是最大获益者 [100%]

...dquo;过高等问题给出反馈，对出租车司机的合理诉求，政府肯定会有回应。不光是出租车司机的利益，还有市民消费者、出租车企业的利益都要兼顾。 ３月３１日晚间，南京以官方微博发布“物价与交通部门新闻发言人答记者问”的形式兑现了“给说法”的承诺。本次调整主要一是降低过高的“份子钱”，二是增加２０公里以上部分“返空费”。...

标签:获益者 南京 份子 出租车 发布日期:2015-04-08 07:27:08 Catid:565 Status:6

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