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1491. 新京报：让消防员不再是“临时工” [100%]

...兵平均年龄24岁，最小的仅为18岁。 　　如此惨重的流血牺牲，难道是消防员必须付出的代价?其实未必，在挪威首都奥斯陆，自二战之后已经有近70年时间没有消防员因救灾而殉职。同样在其他发达国家，消防员“高危”也并不一定与火场“高死亡率”画等号。 　　那么，这些国家为何能有效控制消防员的伤亡?除了装备、器材先进之外，一个最为重要的...

标签:消防员 发布日期:2014-05-04 11:02:52 Catid:565 Status:6

1492. “亮剑”京津冀环境“大考” [100%]

...、检修、开工期间，预计多回收废气3万立方米、废油60吨，节水2万吨。 油不落地：不惜代价全密闭回收。大港石化生产运行处处长张宝森谈到，此次大检修，公司不惜代价，投资300余万元，新建回收废油地下罐等临时设施7台套，仅铺设临时管线就达4000多米，并对34种1.2万吨物料，逐一明确退料时间、去向、数量、储存和净化处理方式，以宁可牺牲时间效益，也要确保清...

标签:nbsp 大港石化 rdquo 发布日期:2017-06-05 04:21:33 Catid:1159 Status:6

1493. 北青报：念好诚信“紧箍咒” 涵养纳税人意识 [100%]

...时间的公示足以让其声名、生意、生活尽毁，要想“洗白”必须付出高出违规成本几何倍数的代价。明星逃税的教训已经摆在那——除了缴纳巨额罚款，还会面临无戏可拍——若再进入失信“黑名单”，怕不仅仅是星光黯淡，还可能从此彻底废掉了。

标签: 发布日期:2018-12-05 12:50:37 Catid:484 Status:6

1494. 阿里在美遭集体诉讼 工商总局白皮书成关键证据 [100%]

...倒了90美元以下。 从上周二开始至周五短短四天的口水战，让阿里付出了370亿美元市值的代价。 阿里巴巴股价在美国东部时间1月30日开盘后，一路下探，从开盘价88.6美元跌至88美元。随后，传出其与工商总局和解消息，股价开始上涨。到当地时间11点35分前后，一度达到92元的高点，随后震荡下行。截至当日收盘，股价为89美元，跌0.81%。 北京晨报记者计算发现...

标签:阿里 市值 蒸发 口水 发布日期:2015-02-03 10:35:51 Catid:565 Status:6

1495. 王学进：落马公安局长如何成为“发明家” [100%]

...文林来说，从1992年起，他共申请了121项专利，获得国家授权的有40余项。为此，他付出了巨大代价：负债累累不说，还承受了妻离子散之痛。万般无奈之下，2001年9月，他向湖北省劳动和社会保障厅申请了“失业救济金”，过起了靠吃失业救济搞发明的生活。 　　这里，我不想探讨王、武二人为什么那么热衷于申请发明专利，其中缘由报道已经说得很清楚，就是借...

标签:天津市 公安局 武长顺 发明家 专利 发布日期:2014-08-12 05:56:11 Catid:565 Status:6

1496. 大丰收突遭疫情，阿里巴巴将500吨海南滞销水果运往全国 [100%]

...于疫情阴云下的当地农民有了新盼头。 为了“爱心助农”，大量阿里合作伙伴不计代价全力支持。其中圆通速递统筹海南省内车辆，并从广州转运中心借调近10辆车。项目负责人，天猫大食品小二福烁表示，“参与其中的所有人只想着，能帮一点是一点。”

标签:阿里巴巴 海南 农产品滞销 发布日期:2020-02-11 03:26:16 Catid:1830 Status:6

1497. 行业舆情：顺风车回归有哪些难题悬而未决？安全性仍是底线 [100%]

...的。顺风车的安全标准不应该是双标的，更应追求全行业统一。否则，大平台的安全成本代价远大于小平台，也不利于行业健康发展。不过，安全性的保障只靠企业还不够，需要政府参与形成合力。遗憾的是，目前国家层面对于顺风车缺少相关的行业标准。正如一位顺风车司机代表所言，要“走得了”还要“走得好”。要在探索中实现顺风车的回归，而不能一直等下...

标签: 发布日期:2019-01-24 01:27:30 Catid:483 Status:6

1498. 行业舆情：顺风车回归有哪些难题悬而未决？安全性仍是底线 [100%]

...的。顺风车的安全标准不应该是双标的，更应追求全行业统一。否则，大平台的安全成本代价远大于小平台，也不利于行业健康发展。不过，安全性的保障只靠企业还不够，需要政府参与形成合力。遗憾的是，目前国家层面对于顺风车缺少相关的行业标准。正如一位顺风车司机代表所言，要“走得了”还要“走得好”。要在探索中实现顺风车的回归，而不能一直等下...

标签: 发布日期:2019-01-24 01:25:02 Catid:483 Status:6

1499. 银行座椅哪儿去了 [100%]

...服务，都在情理之中，大家可以理解，可如果对VIP们的照料是以挤占、牺牲普通客户的利益为代价，那就有点说不过去了。 过分拉大客户之间的服务差距，会加剧普通客户在获得服务时的不公平感。改掉“嫌贫爱富”的毛病，要靠银行自身的觉悟，也需要监管部门细化管理，需要相关签约单位和机构强化考核，如果银行对普通客户的服务太差，不妨另寻合作伙伴。

标签:银行 客户 网点 发布日期:2018-01-12 08:01:00 Catid:482 Status:6

1500. 媒体刊文：铁路部门需回应“火车换绿皮”质疑 [100%]

...10节，也就是说，“换皮”车厢将数以万计。这样算下来，“绿皮车”重出江湖的代价一定不菲。3名大学生为此向铁路部门发出公开质疑，绝不是小题大做。 　　铁路是我国国民经济平稳运行的保障，也是公众日常生活离不开的必需品。十几年来，伴随中国铁路的跨越式发展，铁路客车从绿皮车到红皮车，再到白皮的动车高铁，一番疾驰后，“绿皮车”...

标签:客车 铁路部门 铁路 绿皮 视觉效果 发布日期:2014-10-22 06:01:38 Catid:565 Status:6

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