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141. 华为与赛力斯汽车联合推出AITO问界M5 EV 引领智慧豪华纯电新体验 [100%]

...求和周边城市自驾游。 智慧充电 里程无忧 目前纯动车出行存在充电设施不方便、里程及充电焦虑等痛点问题,问界M5 EV带来了智慧充电,通过与最新的HarmonyOS智能座舱的结合,为用户提供无忧的用车及充电体验。 当用户上车出发前,车机Petal Maps可显示当前里程的可达范围,出发后对电量情况进行实时跟踪,并根据剩余里程...

标签: 发布日期:2022-09-13 12:23:43 Catid:566 Status:6

142. 7个焦点审视新能源汽车 电池回收和基础配套要跟上 [100%]

...停车场、核心小区、交通枢纽、公园景区等人流量大的公共停车区域等进行布局。为了解决纯动车城际出行焦虑,高速公路实现单向40-50km快充桩全覆盖,形成城际纯电出行圈。 全国人大代表、长城汽车总裁王凤英同样建议强化对汽车产品标准和充电设施标准的建设,并鼓励地方政府设立专项基金,用于改造老旧小区电力容量不足、布置充电桩产生的工程改建成本等,...

标签:汽车 能源 电池 发布日期:2018-03-12 09:34:22 Catid:1159 Status:6

143. 新能源汽车下乡 适宜地区充电桩将“乡乡全覆盖” [100%]

...在地县域内购买新能源汽车,给予消费券等支持。鼓励有关车企和有条件的地方,对淘汰低速动车购买新能源汽车提供以旧换新奖励。 在推广应用上,促进新能源汽车在县乡党政机关、学校、医院等单位应用,鼓励有条件地方加大对公交、道路客运、出租汽车、执法、环卫、物流配送等领域新能源汽车应用支持力度。 在销售服务上,鼓励新能源汽车企业下沉销售...

标签: 发布日期:2023-05-17 04:22:25 Catid:26 Status:6

144. 新能源革命重塑汽车业运营逻辑 [100%]

...、混动、性能三种驾驶模式于一身,兼顾用户的驾驶乐趣与卓越的环保性能。由此看来,在纯动车市场和基础设施建设尚未成熟的情况下,此汽车将成为新能源汽车产业化的最大“助推器”,成为整个行业创新思维的探索的先驱。   汽车产业生态将被重塑   与传统汽车产业链相比,新能源汽车打破了由供应商、整车厂和售后服务组成的串联产业链,形...

标签:汽车 新能源 发布日期:2014-06-19 05:18:44 Catid:1159 Status:6

145. 锂电池技术与储能产业对接将降低成本 [100%]

...产业竞争加速成本下降的过程中,不仅是新能源汽车,储能的需求也会快速甚至爆发式增长。动车的电池可与储能天然紧密对接。动车对锂电池的质量要求高,而储能则不然,待新能源汽车市场启动后,可以将置换或者淘汰的车用电池用于储能(充电桩或者家用的系统),这样多次利用,成本会大幅摊薄;锂电池的成本下降不但会带动动车,也会带动光伏自发自用的需求。

标签:材料 锂电池 电池 成本 发布日期:2014-04-15 10:33:18 Catid:25 Status:6

146. 国泰君安看好政策微放松 安信:5月A股还是一场空 [100%]

...金。Silver担任该基金负责人时,主持了向特斯拉提供6亿美元投资的项目。  Silver认为,动车的拐点在2~3年后,使不含补贴的动车均价降低到2万美元。对于燃料电池车,他认为“如果商业化,当然会使动车消亡,但那至少要等20年。”  对于特斯拉,他认为核心优势是电池管理技术 “它的电池组件已被梅赛德斯-奔驰和尼桑Leaf采用。它通过软件实...

标签:政策 A股 发布日期:2014-05-08 10:58:19 Catid:565 Status:6

147. 我国调整新能源汽车推广应用补贴政策 [100%]

...的车型补贴金额有所下降,续航里程大于300公里的车型补贴标准有所上升,鼓励长续航里程纯动车的趋势明显。 中国财政科学研究院副院长白景明告诉记者,此次调整突出体现了精准激励,比如鼓励高性能动力电池应用和低能耗产品推广、不断提高燃料电池汽车技术门槛;根据成本变化等情况,合理降低新能源客车和新能源专用车补贴标准;分类调整运营里程要求,对...

标签:补贴 能源 汽车 发布日期:2018-02-28 08:15:00 Catid:490 Status:6

148. 新能源汽车补贴“滑坡”倒逼技术升级 [100%]

...的车型补贴金额有所下降,续航里程大于300公里的车型补贴标准有所上升,鼓励长续航里程纯动车的趋势明显。 中国财政科学研究院副院长白景明告诉记者,此次调整突出体现了精准激励,比如鼓励高性能动力电池应用和低能耗产品推广、不断提高燃料电池汽车技术门槛;根据成本变化等情况,合理降低新能源客车和新能源专用车补贴标准;分类调整运营里程要求,对...

标签:新能源 补贴 升级 汽车 技术 发布日期:2018-02-28 09:24:31 Catid:25 Status:6

149. 充的快还能耗低?实测岚图知音百公里能耗最低仅12kWh [100%]

...们就从技术层面,聊聊岚图知音的补能为什么“又快又广”。 我们先从源头来看,动车为什么充电慢?本质上是电池充电慢,充得更快要基于更强的电池材料技术,所以电池自身的原材料和配方,是解决充电慢的源头。 因此,岚图知音首先解决的,便是电化学材料方面的升级,为5C超充打通任督二脉。如超电子网正极技术,它能够将磷酸铁锂正极材料充分纳...

标签: 发布日期:2024-11-12 04:09:49 Catid:1940 Status:6

150. 新能源汽车下乡“风起” 车企加快布局 [100%]

...410多万辆。 乘联会秘书长崔东树表示,新能源车市场与传统燃油车市场的重大差别在于纯动车市场目前在小城市、县乡市场的普及度仍然较低。未来,随着整体市场结构的逐步改善,推动整个公共交通不便的县乡市场实现新能源车普及是重大的市场机会,也是巨大的蓝海。 《中国农村地区电动汽车出行研究》预计,到2030年,中国农村地区汽车千人保有量将近160辆...

标签: 发布日期:2023-05-22 11:05:18 Catid:25 Status:6