大约有6,000项符合查询结果,库内数据总量为694,368项。(搜索耗时:0.1399秒) [XML]

1411. 用户“造车”、续航破题、芯片蓄势——新能源车企在关心什么? [100%]

...车车主。在2021世界新能源汽车大会上,“车能融合”的观点为电力驱动注入了新动能。电动汽车与电网双向高效互动,与可再生能源高效协同,能够降低新能源汽车使用成本,提升清洁电力使用比例,并提高电网调峰效率和安全应急等响应能力。 理想汽车首席技术官王凯说,增程可以解决长途充电问题。高压快充要做到充电10分钟跑400公里,实现人不离车。 ...

标签:用户“造车” 芯片蓄势 发布日期:2021-09-17 09:51:21 Catid:25 Status:6

1412. 电动汽车北京全市网点可充电 [100%]

...成为本市首个顺利在私家车位安装好私人充电桩的车主。记者了解到,作为目前唯一行驶私家电动汽车“满月”的车主,王先生已体验到新能源车低成本、低能耗的“魅力”。  记者同时获悉,为加快私人充电设施报装办理,北京市电力公司已将用电报装和验收送电环节办理时间由12个工作日缩短为7个工作日。即日起,单位和个人新能源小客车车主,都能在...

标签:充电 电力公司 新能源 发布日期:2014-04-17 05:30:37 Catid:1159 Status:6

1413. 东南汽车发布国际化战略 迈入产品3.0时代 [100%]

...的安全、灵敏的驾控水准。此外,DX7纵向、横向自动泊车系统也是同级别唯一配备,而全智能电动尾门、一键开启式全景天窗、全景影像显示系统等越级配置,也为消费者提供了更舒适与人性化的驾驭体验。 国际化品质检验, DX7成为“一带一路 万里行”活动官方指定用车 为助力国家“一带一路”战略的实施,由文化部中国社会艺术协会、中央电视台纪...

标签:战略 时代 汽车 产品 发布日期:2015-05-04 02:18:11 Catid:1159 Status:6

1414. 保值率报告:续航300km内纯电动汽车1年保值率均低于50% [100%]

据中国汽车金融暨保值率研究委员会于日前发布的2019中国汽车保值率报告显示,续航里程小于300公里的纯电动车1年保值率均低于50%。 报告以续航里程300公里作为分界线,分别统计了续航里程小于300公里和300公里以上的纯电动车车龄1年保值率排名。 在小于300公里续航里程纯电动车车龄1年的保值率排名中,宝马i3排名首位,保值率为46.55%。报告称,其品牌价值对于...

标签:福布斯 电动车 发布日期:2019-08-22 11:52:09 Catid:565 Status:6

1415. 长安豪掷180亿元 加入新能源车“巷战” [100%]

...dquo;朱华荣向《每日经济新闻》记者坦言。 虽然在长安新能源规划的34款车型中,有27款纯电动车型,但这并不意味着长安偏重于纯电动。正是基于混合动力技术的成熟,长安才能够在纯电动领域投入更多的技术。 据长安汽车副总裁刘波介绍,长安正在着力打造新能源方面的平台化和模块化,以便降低成本。目前长安汽车规划了纯电动和插电式混合动力两个技术平台...

标签:长安 新能源 发布日期:2015-03-12 02:35:42 Catid:1159 Status:6

1416. 充电桩入选上海两会议案 新能源汽车现炒作契机 [100%]

...业省将拿出500多亿日元补助经费,以促进在高速公路休息站、主要公路两旁的商业设施中设立电动汽车快速充电站。目前,国内“十二五”规划对充电桩的建设也作了部署,国有大型企业中国国家电网公司在“十二五”期间,将建设充换电站2,351座、充电桩22万个。目前,国家电网电动汽车充换电设施试点工程已建成,并投运覆盖26个城市的87座标准化充换电站、703...

标签: 发布日期:2013-02-04 10:55:57 Catid:565 Status:6

1417. 北京市区年内增500辆电动出租车 [100%]

...能源小客车指标配置,共配置指标9382个,其中单位指标4530个,个人指标4852个,截至今年6月,电动汽车共上牌600辆。据了解,由于新能源小客车指标有效期为6个月,意味着第一批指标截至目前仍未过期。   此前有消息称,由于今年9月1日起,市民购新能源车将免购置税,针对8月26日到期的北京首批中签的1428个纯电动车指标,市科委相关负责人表示,相关部门正在研究...

标签:充电 建设 指标 发布日期:2014-07-29 09:23:27 Catid:1159 Status:6

1418. 中国欧洲经济技术合作协会:新能源汽车从区域走向全球的牵引者 [100%]

...振全球市场信心等诸多方面具有的重要地位和积极作用。 当下,中国汽车产业在智能化、电动化方面已经形成了全球领先的产业生态。在进博会带来创新发展的溢出效应以及推动全球科技合作与创新发展的背景下,中国新能源汽车行业也正在时代浪潮中奔涌向前。在风起云涌的机遇中,新能源汽车正在踏向从区域走向全球的发展之路。 共赢:爱驰与高平的邂逅

标签: 发布日期:2020-11-13 04:32:17 Catid:1940 Status:6

1419. 共享汽车上路问题多:租车点少 续航能力待提高 [100%]

...航能力还有待提高。据了解,如今大部分的共享汽车,尤其是广州地区的共享汽车都是新能源电动汽车电动汽车的最大续航里程为150公里,可解决中短途的出行需求。尤其是可以满足城市接驳交通的需求。但是对于长途出行来讲,共享汽车的续航能力就显得有些吃力。而且,一部分租到手的共享汽车并非充满电的,在驾驶的沿途也很少发现充电桩。这在推行绿色出行的同时...

标签:共享 汽车 发布日期:2017-03-20 12:13:08 Catid:1159 Status:6

1420. 新能源车面临关键器件空心化风险 [100%]

...造什么就造什么,没有掌握核心技术。”一位新能源汽车产业资深人士说。 此外,在电动汽车控制系统方面,控制器基础硬件、开发工具等基本依赖进口。目前各厂家基本掌握整车控制器开发技术,但水平参差不齐,导致我国控制器硬件水平与国外存在一定差距,产业化能力相对不足。 天津松正汽车技术股份有限公司首席技术官宁国宝告诉记者,在电控方面,我...

标签:新能源车 关键器件 发布日期:2015-12-17 11:55:28 Catid:25 Status:6