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131. 领途EM8正式上市，14.18万元起售，座椅布局多样 [81%]

...M8正式上市，此次共推出了4款配置车型，售价在14.18-17.28万元之间。据了解，新车定位于中大型纯电MPV，在车内空间上提供7/8/9座布局，拥有320km和401km两种不同的续航可供选择，满足运营人群和家庭用户的出行需求。让我们一起来看看领途EM8的产品力表现如何？

标签: 发布日期:2024-08-30 02:21:11 Catid:1940 Status:6

132. 长安深蓝SL03成20万以内国产新能源汽车天花板？网友：优势太明显 [81%]

...版本四种车型,其中20万以内的车型有两款,一款是综合续航1200km的增程版车型,一款是续航515km的纯电版长安深蓝SL03。当然,预算稍微填一点点的话,21万+的705纯电版车型似乎也是非常值得考虑。 言归正传,接下来主要针对增程...

标签: 发布日期:2022-10-17 03:03:00 Catid:1940 Status:6

133. “反向消费“成浪潮，家轿市场格局将重塑 [81%]

...都有“得A级车者得天下”的说法，而A级家轿市场则是重中之重。但是，无论是燃油还是纯电，A家轿似乎都被贴上了“性价比就是硬通货”的标签，以至于错误的在“纯实用主义”的小路上蒙眼狂奔，反而忽略了年轻人的真实意愿：一辆有实用性，但又远远超越实用性，具备“超价值”的A级家轿。 谜底就在谜面上，家轿进入了“MAX”时代...

标签:反向消费 发布日期:2023-10-31 05:45:31 Catid:566 Status:6

134. 性价比超高的新能源车型，长安深蓝SL03适合年轻人选择 [80%]

...带来出色的视觉效果。 续航能力方面,长安深蓝SL03目前一共有三个版本车型,其中增程版和纯电版是主力车型,增程版最大续航里程1200km,纯电版最大续航里程分别是515km和705km,可以说是远超同级别车型的续航表现,不管是短途还是长途出行都可以毫无顾虑。

标签: 发布日期:2022-10-28 10:22:20 Catid:1940 Status:6

135. 钠离子电池年底量产，动力电池三大品类形成 [80%]

...解决了北方地区的低温痛点；电芯能量密度达到175Wh/kg，为当前全球钠电最高；具备超500公里的纯电续航能力；拥有超1万次的循环寿命。据悉，钠新动力电池将于2025年12月正式量产出货，首发落地巧克力换电车型。 宁德时代骁遥双核电池，通过不同化学体系的多元组合，突破单一化学材料体系难以兼顾全场景的技术瓶颈。据介绍，双核架构意味着电池包拥有两个“独...

标签:钠离子电池 发布日期:2025-04-27 11:45:19 Catid:566 Status:6

136. 六座SUV的终极拷问：第三排谁最舒服？2026款奕派008交出满分答卷 [80%]

...了！2025 年推出的 2026 款奕派 eπ008，带着“加料还精准定价” 的诚意升级，提供增程、纯电双动力版本，最新 11 月销量1803 台，用户口碑清一色夸“第三排太舒服”！这哪儿是升级改款，分明是给六座车市场立了个 “真三排”的新规矩 —— 空间、座椅、功能、安全全拉满，全家出行再也没人委屈坐“小板凳”！

标签: 发布日期:2025-12-23 05:00:43 Catid:1940 Status:6

137. 埃安正式向高端细分市场全覆盖全面迈进 [80%]

...记者皮泽红报道 11月15日，继承广汽埃安昊铂品牌极致科技、豪华与艺术的中大型豪华纯电SUV，昊铂HT正式上市。本次共推出6款车型，售价21.39万-32.99万元。昊铂HT以期用高奢外观、豪华享受、极致性能、领先智驾四大优势，为用户带来豪华的出行体验。 自10月19日预售开启，昊铂HT获得了消费者的欢迎，不到一个月订单超2万辆。今年也是昊铂品牌高速度、高质量...

标签:智能驾驶 发布日期:2023-11-20 05:02:25 Catid:566 Status:6

138. 更懂家庭！问界M8以全维实力，护航全家初夏自在出行 [80%]

...实力助力全家人轻松解锁长途自驾与跨省出游。这份从容，在问界M8上得以延续。其增程版CLTC纯电续航最高322km，综合续航最高1590km，纯电模式满足日常通勤需求，长途出行也无需频繁补能。纯电版搭载华为800V高压七合一电驱系统，CLTC续航达705km，15分钟即可完成30%—80%的高效补能，喝一杯手冲咖啡的工夫，它已准备好陪全家人继续出发。 此外，问界M8的营地供电模式...

标签: 发布日期:2026-05-09 02:07:57 Catid:1940 Status:6

139. 【清流闲话·新能源】全球锂电池封装发展史 [80%]

...率，而底特律汽车三大则坚持能量密度更高的软包；欧洲以软包电芯为主导、方形次之，其中纯电车型坚持长续航的软包，德系车企对更符合车规级的方形则青睐有加。 有没有想过，为什么是这样？为什么全球不同国家选择了不同的电池封装技术路线？ 不同路线各有优劣，如今技术格局复盘下来很大程度要归因于历史原因——历史时间轴上三种封装形态的成...

标签: 发布日期:2023-10-12 02:48:04 Catid:1940 Status:6

140. 宁德时代宣布钠新电池2026年底规模化量产 [79%]

...研发测试电芯近30万颗，投入超过300名研发人员及20多名博士。目前宁德时代钠新电池已经做到纯电续航400km以上、能量密度最高可达175Wh/kg、-50℃的极寒中稳定放电等行业顶峰性能。 宁德时代成功解决了研发阶段的难题，钠电迈入了关键的量产阶段。钠电的制造和锂电的制造有相同之处，但也有很大的不同，宁德时代解决了上百条工程化问题后，已经有部分项目落地，正...

标签:动力电池 发布日期:2026-04-23 01:43:43 Catid:1828 Status:6

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