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131. 汽车市场“微增长” 自主突围正当时 [100%]
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...改变发展模式，企业应该制定切实的发展战略，加强自身储备，清晰发展路线，不要强求并购海外大企业。 尹大成表示，中国汽车企业可以考虑做多面尝试，比如改变平台生态系统、尝试以海外并购做跳板、加入移动服务、寻求从新概念汽车上突破等。
标签:自主 品牌 增长
发布日期:2014-10-22 05:13:08
Catid:1159
Status:6
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132. 新能源助推中国汽车“出海” [100%]
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...以有这样的判断，是因为中国汽车品牌不仅赢得了销量和口碑的双丰收，而且做到了“国内+海外”两大市场的齐头并进。进军海外市场、参与全球竞争是检验一个汽车品牌是否国际化的重要标准。只有在本土市场之外开拓海外市场，才有机会成为世界品牌。2021年，随着汽车出口数量的爆发性增长和出口环境的改变，中国品牌正在迎来增长的“第二曲线”。
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发布日期:2021-12-23 10:02:15
Catid:25
Status:6
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133. 新能源汽车补贴将延长2年 专家：大补贴时代已经过去 [100%]
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...场的原因。中国的新能源汽车至少95%以上都是在国内销售的，而特斯拉将近50%的销量都来源于海外市场。”
崔东树也表示，补贴的持续会拉动中国新能源市场增长，但是中国也必须跟上国际步伐。“尤其是欧洲，新能源汽车已经在高速发展，转型很快。国内的车企应该坚定新能源转型的路线，努力推动传统车向新能源转型的方向。”
如今，对整个新能源汽...
标签:新能源
发布日期:2020-04-01 08:24:39
Catid:25
Status:6
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134. 上海车展开幕 今年车市增速或低于7% [100%]
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...3.7%，为近5年来首次下滑。原因为消费税增税后国内销售长期低迷，加之需求持续增长的北美等海外地区扩大了产能。尽管日元汇率维持较低水平，出口却难以增长。
报道称，丰田等5家厂商国内产量同比下滑，其中日产汽车减少13.0%，按年度来看为近47年来首次跌破100万辆。本田受到主打车型“飞度”出现质量问题而暂不投放新车型等因素影响，产量也下滑7.4%。另...
标签:车展 上海车展 车市增速 一周车事
发布日期:2015-04-25 04:08:35
Catid:565
Status:6
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135. 新能源汽车补贴将延长2年 专家：大补贴时代已经过去 [100%]
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...场的原因。中国的新能源汽车至少95%以上都是在国内销售的，而特斯拉将近50%的销量都来源于海外市场。”
崔东树也表示，补贴的持续会拉动中国新能源市场增长，但是中国也必须跟上国际步伐。“尤其是欧洲，新能源汽车已经在高速发展，转型很快。国内的车企应该坚定新能源转型的路线，努力推动传统车向新能源转型的方向。”
如今，对整个新能源汽...
标签:新能源汽车 新能源补贴
发布日期:2020-04-01 02:23:19
Catid:25
Status:6
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136. 车企巨头鏖战“新能源” 国际市场竞争加剧 [100%]
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...一些价格合适的新车型还会吸引消费者,电动车今年的亮点是电池技术能否有所突破。她表示,与海外市场相比,氢燃料电池动力车等更新车型,目前国内还处于研究阶段,一些加燃料的基础设施不足,盈利模式也不完善。
标签:新能源车
发布日期:2016-01-22 09:01:36
Catid:25
Status:6
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137. 全球首个汽车语音交互ITU国际标准，由思必驰牵头制定 [100%]
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2024年,思必驰升级大模型技术全场景方案应用,并开启出海战略,在汽车领域,一方面加大与海外车企的本土化合作,一方面伴随中国新能源车企“走出去”。最近,思必驰参与编制的国内首个汽车大模型标准也正式发布(《面向行业的大规模预训练模型技术和应用评估方法 第4部分:汽车》标准),聚焦汽车行业高质量发展,助推汽车大模型产品升级优化。
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发布日期:2024-05-11 02:35:58
Catid:1940
Status:6
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138. 中国车企“全链条”出海受到世界市场欢迎 [100%]
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...源车份额是中国汽车“全链条”出海的一个部分。除了“卖产品”，陕汽集团还在海外布局了更多元的产业生态，以更好为当地客户服务。这方面包括在17个“一带一路”共建国家建成本地化工厂，招收大量当地工人从事汽车组装和营销。
陕汽进出口市场部部长郑辉说：“陕汽在70多个国家和地区派驻了工作人员，深度融入当地经济社会发展，为当地...
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发布日期:2026-06-17 10:03:18
Catid:566
Status:6
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139. 魏建军：汽车行业高质量发展，离不开公正的良性竞争环境 [100%]
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在海外市场方面，魏建军表示，中国汽车出口现在确实快速增长，但售后跟不上，质量也参差不齐。走出去就代表中国品牌，不能把车卖出去却不管售后，否则在海外就会严重影响中国制造的口碑。另外，魏建军还指出，长城汽车在海外市场是多能源并存和共同发展，因为国际化从经济...
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发布日期:2024-01-26 04:46:23
Catid:1940
Status:6
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140. 腾易研究院发布购车决策洞察报告之价格篇/比亚迪市场竞争力分析报告(2025版) [100%]
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...心关注点，2024年的价格诉求仍高达66.56%。期间中国车企一直以价格战为核心突破口，积极挑战海外车企的在华主导地位，但直至2021-2024年，比亚迪连续发动三轮置之死地而后生式的大规模价格战，中国车企才真正取得突破。比亚迪的全球销量由2020年的区区40万辆飙升至2024年的400万辆，创造了近一百年全球车企销量增长的新传奇，并携手吉利、奇瑞、长安、长城等广大中国车企...
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发布日期:2024-12-13 04:36:07
Catid:1940
Status:6
