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...命根子，在外打工这么多年，就算钱不好挣，也感觉心里踏实，再难地里面也能赚出口粮钱，至少吃不用愁。　　“国家政策说保我们的地，地方却还没说清楚这个事，我们还得观望一下再说。” 　　一个农民工市民化需投入5万余元　　户籍改革研究者、成都市社科院原副院长陈家泽表示，户籍制度改革难点在于附加在户籍之上的诸多公共...

标签:农民工落户城镇 发布日期:2014-12-02 06:06:32 Catid:565 Status:6

13542. 海底1万米！中国载人深潜将赴科研“无人区” [69%]

...地进行进一步研究。一般来说，去马里亚纳海沟“挑战者深渊”海域进行海试需要至少提前6个月到外交部报备，获得海试许可。因此按照正常取证流程，“探索二号”或无法参与今年下半年的万米深潜试验。获悉相关情况后，中国船级社广州审图中心及船级社福州分社通过提前筹备，在满足规范要求的前提下，加班加点，仅用3个工作日便完成了30份中国船级...

标签:中国载人深潜 发布日期:2020-05-25 10:36:15 Catid:1830 Status:6

13543. 多地发文推进“4+7”扩围带量采购倒逼药企创新 [69%]

...联盟，开展跨区域联盟药品集中带量采购，“4+7”正式扩围。据不完全统计，目前至少已有19省份就推进落实试点扩围工作发布正式实施方案或征求意见稿等。同时，面对变化的市场环境，药企也不得不在提质降价上做文章，新政倒逼效应显现。

标签:药企创新 发布日期:2019-11-10 02:45:31 Catid:1830 Status:6

13544. 商业地产供应井喷去化压力剧增专家：警惕烂尾风险 [69%]

...汉还有600万平方米的商业楼盘及400万平方米的写字楼库存，按照去年的去化速度，全部消化完至少还需4-6年。而未来5-6年，还将新增约1000万平方米商业体量。近年武汉商业地产市场进入供应井喷期，写字楼和商业库存量再度增大，与住宅快速去化形成了鲜明对比。据湖北省统计局数据显示，目前武汉已建成购物中心为主导的大小商业综合体46家，其中2013年以来开业的有26...

标签:商业地产住宅 发布日期:2016-09-30 08:47:34 Catid:1159 Status:6

13545. 北京花乡二手车市交易量仍堪忧，有车商7月仅卖5辆车 [69%]

...受到疫情冲击更为严重，置换二手车量大不如前。 “现在市场上是僧多粥少，收车价至少要比以前高5%左右。”同为花乡二手车商的陈斌(化名)也向记者表达了相同观点。在陈斌看来，由于疫情期间进出京受限，绝大部分车商都将目标瞄准北京本地车源，导致竞争加剧。除此之外，全国部分地区实施“国六”排放标准又进一步缩小了车商的收车范围。此...

标签:二手车花乡 发布日期:2020-08-07 04:16:05 Catid:1830 Status:6

13546. 伊拉克乱局会引发新一轮石油危机？ [69%]

...影响仍有待观察。庞昌伟强调，“世界丢掉伊拉克肯定是不行的，只有伊拉克局势各方至少保持着弱平衡，中东局势才能稳定，世界油价和能源市场才不会有巨变。”

标签:伊拉克石油原油 发布日期:2014-07-23 12:54:57 Catid:565 Status:6

13547. 低油价带来“货币战争”：2015降息将继续 [69%]

...预测，为应对疲软的国内需求和较低的通胀环境，2015年上半年货币政策将会进一步趋向宽松，至少会再有一次降息（或在2015年第一季度）和两次降准，每次各50个基点或分别在2015年第一季度和第二季度。

标签:低油价货币战争 2015降息 发布日期:2015-02-08 04:52:00 Catid:25 Status:6

13548. 抖音推出“非遗合伙人”计划助力传承人实现百万收入 [69%]

标签:文化遗产 发布日期:2019-04-19 09:08:44 Catid:1159 Status:6

13549. “四维制造”能否引领汽车轻量化“绿色驾驶” [69%]

... 按行业惯例，替代市场汽车零部件的零整比为3至10倍，即普通铸铝轮毂出厂价400元，4S店至少收费1000余元。锻铝轮毂出厂价1000元，替代市场要按3000元甚至上万元计价。刘建德指出，路威轮毂具有较高的竞争力性价比，对众多汽车改装厂、维修厂极具吸引力。如果进一步采用“以旧换新”，回收车主旧轮毂，降低替换轮毂的成本费用，则更受市场欢迎。

标签: 发布日期:2023-12-12 10:42:36 Catid:1940 Status:6

13550. 中央国家机关车改大限5个半月部委反应分两极 [69%]

...委回应，车改到底如何推进，目前还不清楚。　　初步统计，此前，中央和国家机关单位至少已进行了两轮车改。至本轮车改前，参与车改的中央和国家机关单位已达10余个。　　对于此前的改革，参与本轮车改文件起草讨论的国家行政学院教授竹立家评价说：“共识度不高，范围太小，而且补贴标准、发放方式各异，导致部门差异和群体间的差异。这些问题为...

标签:机关公车车改部委 发布日期:2014-07-18 05:36:15 Catid:565 Status:6

13541. 农民工对落户城镇持观望态度：没实惠何必农转非 [69%]

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13543. 多地发文推进“4+7”扩围带量采购倒逼药企创新 [69%]

13544. 商业地产供应井喷去化压力剧增专家：警惕烂尾风险 [69%]

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