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121. 新能源汽车更安全才有“未来” [100%]

...quo;未来”? “自燃事故对新能源汽车行业的影响很严重,既会影响车主购买和使用动车的积极性,又会引发全社会对动车安全性的担忧。”国务院发展研究中心产业部助理研究员周毅表示,动车自燃的原因有很多,包括电池管理系统存在缺陷、忽视了电池品控方面管理、产品出厂抽检不规范、不当充电方式以及动车电池老化等,都能成为自燃的导火索...

标签:蔚来汽车 新能源汽车 发布日期:2019-07-01 09:48:52 Catid:25 Status:6

122. 现代汽车集团强大阵容参展进博会 发布氢能源及电动化中国事业发展新战略 [100%]

...企的实力与地位。今年8月,现代汽车正式发布了纯电动汽车专属品牌IONIQ,在快速发展的全球动车市场稳步迈向头部阵营。 作为IONIQ品牌新车计划中IONIQ 6车型的原型概念车,Prophecy概念车在本届进博会期间与中国公众见面。Prophecy以“Sensuous Sportiness(感性运动)”的设计理念预示了现代汽车对电动汽车未来发展的愿景,在近期公布的2020年红点设计奖评选结果中,凭...

标签: 发布日期:2020-11-09 02:37:45 Catid:1940 Status:6

123. 新能源公交车面临“电池焦虑” 天越冷暖风越不敢开大 [100%]

...车上的安全员也很无奈,“按照疫情防控的要求,公交车在行驶中要开窗通风,咱们这又是动车,空调不敢开太大,怕气温太低电量顶不住啊。”不过,在几位老人的要求下,驾驶员还是把空调热风调高了,好一会儿,车上终于有了一点热乎气儿,可没存多久,随着公交车到站,前后门一开,这股热乎气儿也跟着乘客一起“下车”了。 据了解,665路公交车...

标签: 发布日期:2021-01-15 10:49:22 Catid:25 Status:6

124. 福建宁德时代:“中国芯”让“中国车”跑得更远 [100%]

...障,其核心在于高能量密度。 据了解,能耗相同、电池包体积和质量不变的前提条件下,动车单次最大行驶里程主要取决于电池的能量密度。宁德时代动力电池采用更高克容量的正负极材料,同时优化电芯内部结构,为正负极材料腾出更多空间,其能量密度化学体系、先进的结构设计和制造工艺,让广汽GE3 530单体电芯能量密度高达217Wh/kg,而每一单位能量密度的提高,...

标签: 发布日期:2018-09-03 05:11:15 Catid:1159 Status:6

125. 广汽新能源:掌握核心技术 应对市场竞争 [100%]

...特点是什么?它没有牺牲常规车任何的人机工程,大家可以去看一下现在很多卖到上百万元的动车,你坐到后排其实是蹲着的,它的座椅很高。为什么?为了装电池抬高地板,结果人坐在里面就不舒服。还有很多为了装电池,把后面行李厢也装满了,备胎也没有了。但是大家可以去体验一下GE3,你会发现我们的人机工程是最好的,而且也有备胎,单从这两方面来看我们就是...

标签:能源 未来 电动车 问题 发布日期:2017-11-24 02:30:28 Catid:481 Status:6

126. 车企跑马圈地新能源客车领域 氢燃料或成新热点 [100%]

...渗透率将持续提升。 “长期的利好政策,使得企业不必计较短期的市场走向,这是纯动车型占主流的主要原因。”安凯客车展台一名工作人员表示,有政策支持和市场需求,可以说新能源客车的未来前景无限。 氢燃料或成新热点 记者在现场注意到,福田欧辉展台展出的BJ6852氢燃料电池城间客车作为展会上唯一的一辆燃料电池客车,引起了不少人的驻足...

标签:新能源 客车 燃料 领域 热点 发布日期:2017-05-31 09:29:00 Catid:25 Status:6

127. 挑战高寒极限 福田汽车完成全球首例全气候纯电动客车测试 [100%]

...汽车试验场取得了突破。北京市科学技术委员会党组成员、副主任张光连,中国工程院院士、动车辆国家工程实验室主任孙逢春,美国宾州州立大学王朝阳教授和福田汽车欧辉客车事业部研发副总裁秦志东,及科研专家、技术研发团队等共同参与并见证了本次试验。 记者在现场看到,福田欧辉全气候纯电动客车顺利通过车辆低温启动试验、车辆低温行驶试验、车辆爬坡...

标签:福田汽车 新能源汽车 发布日期:2019-01-17 04:15:12 Catid:25 Status:6

128. 新能源汽车在压力中疾驰 成本控制是比拼焦点 [100%]

...电池汽车,目前都无法挑战传统能源汽车的市场份额。新能源汽车的研发和推广任重道远 动车发展平缓稳健 上世纪90年代,美国通用汽车公司推出EV1,被称为新能源汽车发展史上第一辆具备大规模生产潜力的电动汽车,其功能、设备与汽油汽车没有差别,只是续航能力有限。EV1在1996—1999年期间曾在加利福尼亚州和亚利桑那州投入试用,但后来由于成本问题停...

标签:氢能 德国 电动 发布日期:2016-01-29 09:17:41 Catid:1159 Status:6

129. 聚焦太阳能道路:用来满足动车充电等用电需求 [100%]

...需经逆变器转变为交流电。 李景轩介绍,太阳能道路发电主要用来满足当前道路的照明、动车充电、隧道等公路用电需求,剩余电量并入电网,夜间或其他需要用电时再从电网输送,实现“自给自足”,而目前公路用电大多需要单独输送。 充电秘密“埋藏”在地底 该太阳能道路的出现让电动汽车的充电方式出现全新想象:边跑边充电。 秘...

标签:太阳能 电动车 用电需求 发布日期:2017-10-27 10:05:35 Catid:25 Status:6

130. 新能源车市的“大任”降于插电式混动 [100%]

...r>  被誉为“汽车界苹果”的特斯拉像一股巨大的旋风让人们重新认识了动车,并以互联网的营销思维颠覆了传统车企与消费者的沟通方式。汽车原来可以这么玩儿?传统汽车人心里开始打鼓,是不是自己的创新能力真的落伍了。  特斯拉的起火事故来得突然,也在意料之中。在电池技术依然存在广阔研发前景,尚未完全成熟之前,把6000多块热稳...

标签:电动车 汽车 新能源 特斯拉 传统 发布日期:2013-11-21 07:18:20 Catid:1159 Status:6