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121. 警惕新能源车产能过剩风险 [89%]

...新能源汽车市场报告》，若扣除政府的补贴，国内自主品牌新能源汽车的平均市场成交价格是合资品牌的2倍，即自主品牌车价格优势主要靠政府补贴来维持，未来随着补贴的退坡制度实施乃至完全取消，面对合资品牌强大的技术和市场竞争优势，国内大量靠政策刺激而建立起来的车企必将面临市场清洗，我国新能源汽车市场将会产生严重产能过剩危机。其次，单一GDP政绩...

标签: 发布日期:2018-04-03 08:15:13 Catid:479 Status:6

122. 中国自主品牌纷纷加码新能源汽车 [89%]

...域内的战略合作，同时与百度达成了战略合作，也和电池厂和换电运营商和金融二手车公司等合资成立了电池管理公司，做了换电尝试。长城汽车也孵化了自己的出行平台与相关企业展开合作。 “中国新能源汽车行业的竞争是非常大的，必须要与其他企业联手，这是我们开拓市场的大前提。北汽新能源通过跨界合作与新能源汽车生态事业、工业体系内大企业实现了对...

标签: 发布日期:2018-09-03 04:32:14 Catid:1165 Status:6

123. 新能源汽车市场掀扩张热潮 车企厉兵秣马加速布局 [89%]

...团计划到2020年向中国消费者提供40万辆新能源汽车，到2025年这一数字将增长至150万辆，其将与合资企业伙伴在电动出行领域直接投资超过100亿欧元。日本丰田汽车为了响应中国新能源汽车双积分政策，已经和两家与之合作的中国企业开始共同研究生产纯电动车，并最快将于2019年开始销售。德国戴姆勒近日也宣布将向中国市场投资6.8亿欧元，用于扩大电动车及电池生产。 ...

标签:新能源 热潮 布局 汽车 市场 发布日期:2017-11-24 09:13:27 Catid:25 Status:6

124. 2023世界动力电池大会再聚首 LG新能源开创下一代电池创新战略 为产业注入新动能 [89%]

...欧洲、亚洲和澳大利亚，其中包括与通用汽车、Stellantis N.V.和现代汽车集团等主要汽车制造商合资的电池生产基地。作为走在绿色运营和可持续发展前沿的企业，LG新能源目标在2050年前全面实现碳中和，并在体现共同增长价值的同时，促进多元化和包容性的企业文化。

标签: 发布日期:2023-06-12 10:52:50 Catid:1940 Status:6

125. 国务院：上海自贸区允许外商进入盐业高铁等领域 [89%]

...交通主管部门批准，外商可以依照有关法律、行政法规以及国家其他有关规定，投资设立中外合资经营企业或者中外合作经营企业，经营国际船舶运输、国际船舶代理、国际船舶管理、国际海运货物装卸、国际海运货物仓储、国际海运集装箱站和堆场业务;并可以投资设立外资企业经营国际海运货物仓储业务。暂时停止实施相关内容，允许外商以独资形式从事国际海运货物装卸...

标签:外商投资 目录 资产 产业 实施 发布日期:2014-09-29 08:10:34 Catid:478 Status:6

126. 秦钠：规范新能源汽车充电桩使用 [89%]

...充电接口和运营商协议作出基本的强制性规定。政府发布政策鼓励充电桩产业上下游相关方以合资形式成立充电桩运营公司。协调各方利益诉求，解决公共充电桩投资大、不互联互通等问题。同时，通过大数据、移动互联网等新技术，进一步加强相关部门之间的协调联动，实现数据资源的融合和共享。对于燃油车过度占公共充电桩的进行政策的规定和一定方法措施。对于现有...

标签: 发布日期:2021-01-24 12:07:45 Catid:478 Status:6

127. 免购置税新能源车目录本月出台 [88%]

...心，接下来关键还是要看产品。”中国汽车工业咨询委员会副主任安庆衡表示，目前大多数合资品牌尚处于观望状态，因此自主品牌新能源汽车通过政策“红利”在这一领域寻求突破的可能性更大，其中在私人市场的推广是其能否市场化的关键，而产品和盈利模式一定程度上决定了接下来新能源汽车的走向。 　　对此，比亚迪相关负责人表示，自主品牌在新能源...

标签:新能源 汽车 购置税 发布日期:2014-08-19 09:27:36 Catid:1159 Status:6

128. 资本竞相涌入 电池面临产能过剩：警惕新能源车产能过剩风险 [88%]

...新能源汽车市场报告》，若扣除政府的补贴，国内自主品牌新能源汽车的平均市场成交价格是合资品牌的2倍，即自主品牌车价格优势主要靠政府补贴来维持，未来随着补贴的退坡制度实施乃至完全取消，面对合资品牌强大的技术和市场竞争优势，国内大量靠政策刺激而建立起来的车企必将面临市场清洗，我国新能源汽车市场将会产生严重产能过剩危机。 其次，单一GDP政...

标签:电池 新能源汽车 发布日期:2018-04-03 10:31:17 Catid:25 Status:6

129. 市场格局重塑 新能源车2023年销量有望突破850万辆 [88%]

...提升，新势力出现明显降幅。1月主流自主品牌新能源车零售份额70.6%，同比增加3.3个百分点；合资品牌新能源车份额4.4%，同比下降1.1个百分点；新势力份额13%，同比下降5.8个百分点；特斯拉份额8.1%，提升2.6个百分点。 乘联会秘书长崔东树分析指出，新年以来，新能源汽车市场进入消费者对政策观望的过渡阶段，去年全年新车销量的高增长也让春节假期充电高峰期的服务...

标签: 发布日期:2023-02-10 10:00:15 Catid:25 Status:6

130. 中国汽车行业2012年油耗综合评估报告出炉 [88%]

...口汽车形势更加严峻。　　2011年我国自主品牌汽车企业平均燃料消耗量为每百公里7.2升，合资品牌企业为每百公里7.7升。　　《报告》说，由于自主品牌企业多为小排量低油耗车型，因此企业平均燃料消耗水平较低，但其产品技术相对较落后，与合资品牌企业相比，要实现2015年目标值面临更大压力。　　2011年我国汽车整车进口量累计超过100万辆，同比增长28%...

标签: 发布日期:2013-07-17 05:41:45 Catid:565 Status:6

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