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1271. 聚力携手拓新程 依路前行向未来——山楂树下集团&南京依维柯万车战略再起航 [100%]

...eight="333" style="width: 500px; height: 333px;" /> 南京依维柯总经理杨正纯则在致辞中分享了企业在用车领域的深厚积淀与创新发展理念。与山楂树下集团的合作,是一次基于双方优势互补、战略共赢的深度携手。南京依维柯将充分发挥自身在车辆研发、生产制造方面的专业优势,为山楂树下集团量身定制符合其物流配送需求的优质车型。同时,南京依维柯将以此次万车战略为契...

标签: 发布日期:2025-06-26 04:53:32 Catid:1940 Status:6

1272. 2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛将搭建汽车产业多边交流平台 [100%]

...对汽车产业在生态圈建构、产品创新和数字化转型等核心话题。 论坛聚焦燃料电池汽车、用车以及节能减排技术细化研讨重点难点问题。 本届论坛不仅从大处着眼,关注方向性、战略性宏观发展层面,还从细处着手,聚焦燃料电池汽车、用车以及节能减排技术等汽车行业发展的焦点问题。本届论坛将邀请多位政府领导、行业专家以及企业领导围绕这些重点难点...

标签:汽车产业 发布日期:2019-05-09 05:09:17 Catid:1159 Status:6

1273. 天津市政府新闻办举行《宝坻区优化营商环境十二条措施》政策解读新闻发布会 [100%]

...程建设项目推出“一企一案”的精准服务,打通拿地环节堵点。仅8个工作日,就为波森用车系统(天津)有限公司和中冶迈克(天津)液压科技有限公司办理了建设工程施工许可证,让项目跑出“拿地即开工”的“宝坻速度”。 四是“实”,即实效。说一千道一万,政策管用才是王道。我们制定“十二条”,既坚持立足长远的大视野,更...

标签:优化营商环境 发布日期:2022-04-15 11:18:55 Catid:565 Status:6

1274. 国金汽车添“新帅”,苏金河再迎“大将”:原观致CEO刘良出任国金汽车总裁 [100%]

...汽车公司及伟世通公司,先后担任不同领域的管理岗位;加入观致汽车之前,他在全球领先的用车安全和控制系统供应商威伯科集团工作,并历任亚太区总裁及全球总裁。此次加盟对刘良博士而言不仅是角色转变,更意味着他对造车的热烈情怀和抱负能够得以施展。 此次,有着近30年汽车行业从业经验的刘良博士加盟国金汽车,或系苏金河带领的国金汽车战略布局中的...

标签: 发布日期:2018-07-02 09:13:13 Catid:478 Status:6

1275. 发展新能源车不能只考虑经济效益 [100%]

...,包括插电混动、合成燃料在内的过渡性方案也均被否定。由于氢动力新能源车离大规模普及商用仍有很长距离,这意味着在未来很长一段时间内,基于锂电池供能的纯电新能源车将成为乘用车的唯一选择。 在全球乘用车由燃油向电力转换的大背景下,中国也早早开始推动新能源车发展。当前,国内传统汽车厂商都在新能源赛道上发力,除此之外,还诞生了数量众多的互...

标签: 发布日期:2022-06-17 09:59:36 Catid:25 Status:6

1276. 新版外商投资负面清单将发布 实现制造业全面开放 [100%]

...,汽车行业将分类型实行过渡期开放,2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期,汽车行业将全部取消限制。船舶行业2018年将取消外资股比限制,包括设计、制造、修理各环节。飞机制造行业2018年将取消外资股比限制,包括干线飞机、支线飞机、通用飞...

标签:外商投资负面清单 发布日期:2018-06-19 09:27:32 Catid:1159 Status:6

1277. 2018年中国进口汽车市场呈现供需双降,面临深度结构调整 [100%]

...分析,2018年,总体表现低于年初预期。乘用车产销增速较上年明显放缓,终端销售压力加大。用车增速较2017年也有所回落。受原产于美国进口汽车加税以及国Ⅵ排放实施的影响,平行进口汽车市场将出现明显下滑。建议跨国汽车公司客观分析中国市场环境,理性制定2019年销售目标。 今年以来,进口汽车库存持续回补,终端销售弱势复苏。据中国进口汽车数据库数据显...

标签:进口汽车 发布日期:2018-11-28 03:49:41 Catid:565 Status:6

1278. 氢电双擎驱动未来!易通时代携手苏州金龙打造首都绿色旅运新标杆 [100%]

...客车”,在“双碳”目标的指引下,北京大兴国际氢能示范区的崛起,为国内新能源用车产业标注了鲜明的时代坐标。作为这一变革的亲历者与推动者,有着11年出行服务经验的易通时代提前布局,构建起“氢能领跑、电驱筑基”的双轨发展模式,成为首都氢能客车商业化运营先行者。 在政策赋能、技术突围与生态共建中,易通时代加速电动化发展,逐...

标签: 发布日期:2025-03-28 04:40:16 Catid:1940 Status:6

1279. 中信科智联与一汽红旗开展C-V2X车载终端创新生态合作 [100%]

...;" /> “小智”作为中信科智联全新推出的C-V2X智能车载终端产品,重点面向乘用车用车后装市场,利用无线通信技术和AI大模型,实现自然语音交互下的辅助驾驶和娱乐功能。除封闭园区以外,在城市道路和高速公路上,“小智”将针对智能驾驶corner case,展示更多丰富的应用场景。相比于车辆ADAS系统和导航地图软件,C-V2X技术可以做到不受遮挡、恶劣天气...

标签: 发布日期:2024-07-24 05:08:35 Catid:1940 Status:6

1280. 徐和谊:新能源车已从示范期进入产业导入期 [100%]

...设了一南一北两个新能源的生产制造基地,南边这个是干乘用车的,说白了就是轿车,北边干用车,说白了就是干大客,各种卡车之类的。整个年产规模现在具备4万辆,这在国内汽车行业里面从产能上讲是最大的。说到产品,我们现在一共是40几个产品已经取得了国家的公告和目录。说市场,我们现在在北京地区就有1万辆新能源汽车在大街小巷上示范运行,这里面涉及到有...

标签:汽车 新能源 产业 发布日期:2014-04-23 05:29:40 Catid:1159 Status:6