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1211. 和特斯拉当邻居，“未来空间”将成中国智能网联汽车加速器 [100%]

...与此同时，特斯拉方面还透露出另外有一个更有价值的信息——目前，特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右，根据计划，工厂到今年7月就将提升至70%-80%，到今年底，国产特斯拉Model 3就将实现全部零部件的国产化。 而按照“未来空间”规划设计，奉贤发展智能网联汽车产业已经经“筹谋”而得“先机”。因为特斯拉国产，首先就会在产业上...

标签: 发布日期:2020-01-10 11:11:34 Catid:922 Status:6

1212. “突破突破再突破” 浙江金华金义新区以“三大突破”谋发展蝶变 [100%]

...烙在行动中的印记。 行动，让新区在新能源与人工智能的赛道上抢得了先机。在零跑汽车零部件智能制造基地，机器人正忙着组装汽车零部件，在这道工序前，智能分拣机器人正在进行分拣工作。放眼整个车间，机器人与工人各司其职、配合流畅。“项目从开工到量产仅用10个月，其中，发改、经信，以及金义产投、金义发展集团等单位给予了大力支持。”零跑汽...

标签: 发布日期:2025-09-22 04:48:00 Catid:490 Status:6

1213. 明查暗访发现:十大行业服务质量问题突出 [100%]

...宣传等现象。检验检测门槛低，市场存在 小、散、乱、弱 问题。 汽车及配件行业 零部件领域标准缺失 汽车维修 未能一次修复 比率为5.6%，小病大修、以旧充新，零部件领域标准缺失，汽配市场小、杂、乱。新能源汽车不能及时维修，缺少较熟练的维修人员；故障率升高，表现在电池性能衰减、续驶里程缩短、三电系统故障等；现有的三包规定还未将新能源汽...

标签: 发布日期:2019-03-15 03:51:00 Catid:926 Status:6

1214. “中国制造”提升不能只盯着互联网 [100%]

...先于我们。 在经济全球化的今天，基于经济性的权衡，产业链全球化成为一种趋势，各种零部件都可以全球采购，我们当然并不奢望物无大小都要自己生产，也没有这样的必要，但是，如果在许多产品关键零部件的制造工艺上，我们都远远落后，甚至根本没有生产能力，那恐怕就不是一个简单的经济全球化所能解释或回避的了。 我们经常感叹中国只是制造大国而非...

标签:中国制造 互联网 发布日期:2016-01-29 04:22:45 Catid:565 Status:6

1215. 长三角新能源和智能网联汽车产业链对接大会在杭州举行 [100%]

...杭州市“五大产业生态圈”决策部署的生动体现。萧山以为省市推进节能与新能源汽车及零部件产业集群打造为己任，用产业“链式集聚”激活“聚变效应”，以产聚企、以企延链。希望通过今天的论坛，深化沪杭优势，为链上企业发展提供最优产业发展生态；鼓励更多链上企业投身智能创新应用研发，因势而进、借势登高，聚势破局，让产业做大做强。 ...

标签: 发布日期:2023-09-14 10:46:12 Catid:2099 Status:6

1216. 释放强烈信号吸引国际商家集聚临港 [100%]

...005年12月，是企业设在中国的第一家再制造工厂。他们利用先进的工程技术，对废旧的工程机械零部件进行专业化的修复和再制造，使其在性能和质量上达到全新产品的水平，重新投入市场。 使用再制造零部件，能为客户节约大约40%的成本。卡特彼勒再制造工业（上海）有限公司总经理宋峰介绍，再制造零部件销售采用“一对一交换”模式，客户购买卡特再制造产...

标签: 发布日期:2018-07-26 05:34:00 Catid:490 Status:6

1217. 两江新区加快打造战略性枢纽 助力渝企拓海外市场 [100%]

...能驾驶等领域合作。 而据统计，目前，长安汽车主流车型搭载了四川50家供应企业提供的零部件，带动川渝683家合作伙伴发展、12万人就业。 对外通道能级的提升所带来的成本下降，让渝车出海有了更充足的底气。赛力斯集团在印尼开设的整车工厂，一度因零部件物流周期过长而难以提高产品市场竞争力，在西部陆海新通道的支持下，难题迎刃而解。 集团海外...

标签: 发布日期:2024-02-23 04:09:11 Catid:734 Status:6

1218. “氢能时代” 中国加快探索氢能经济 [100%]

...、云浮、十堰等多地实现商业化运营。国内各大知名汽车企业纷纷布局，传统能源企业、汽车零部件企业、产业资本也相继在氢能及燃料电池产业加码投入。 国家很早就将氢燃料电池汽车列为新能源汽车三大发展方向（包括混合动力、纯电动、燃料电池）之一，然而与前两种新能源车相比，氢燃料电池汽车至今仍处于示范运营阶段。究其原因，氢燃料电池汽车的高制造成...

标签:氢能 发布日期:2019-01-09 09:53:07 Catid:25 Status:6

1219. 均胜安全：全球第二汽车安全巨头如何打赢效率战 [100%]

...安全带主要由卷收器、锁扣、织带、肩部调节器四部分构成，看起来很简单，却需要差不多90个零部件。而要想达到车规级要求，一条安全带至少需要承受5万次收拉才算合格，高端车型耐受要求则会更高。 据工厂安全带产线负责人吴牡丹介绍，“安全带主要有三大工序，涉及近百个零部件。引入自动化产线后，一条安全带的生产下线，时间效率提高了32%，人力成本降...

标签: 发布日期:2023-05-10 11:24:57 Catid:1940 Status:6

1220. 国务院：上海自贸区允许外商进入盐业高铁等领域 [100%]

...)交通运输设备制造业　　3.汽车电子装置制造与研发：发动机和底盘电子控制系统及关键零部件，车载电子技术(汽车信息系统和导航系统)，汽车电子总线网络技术(限于合资)，电子控制系统的输入(传感器和采样系统)输出(执行器)部件，电动助力转向系统电子控制器(限于合资)，嵌入式电子集成系统(限于合资、合作)、电控式空气弹簧，电子控制式悬挂系统，电子气门系统...

标签:外商投资 目录 资产 产业 实施 发布日期:2014-09-29 08:10:34 Catid:478 Status:6

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