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1201. 广东省多个重大项目节后热火朝天 深中通道等项目稳步推进 [100%]

...工程S03标混凝土输送中心及钢筋制作加工中心临建及堰筑段堰内回填砂平整已开始施工；沉管隧道工程S08标正在加快龙穴岛驻地临建以及格仓模拟浇筑试验；西人工岛工程岛上段隧道基坑开挖已开始施工……按照计划，深中通道将于2024年建成通车。 主桥预计今年10月份完成合龙，这是一场分秒必争的攻坚战，也是一个铁打不动的任务目标。在另一个连接接粤港澳...

标签:粤港澳大湾区 发布日期:2019-02-14 04:23:22 Catid:565 Status:6

1202. 黑龙江牡丹江：“钢轨医生”昼夜巡检忙 [100%]

1月24日，哈牡高铁马北隧道附近，牡丹江工务段员工前往作业点。进入春运以来，中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江工务段组织职工，按高铁、普速铁路等不同线路的作业要求，全面巡查钢轨状态，细化检测手段，及时排除冻害，养护钢轨，为春运提供可靠保障。新华社发（张春祥 摄）1月24日，哈牡高铁马北隧道，牡丹江工务段员工许耀国...

标签: 发布日期:2019-01-24 07:27:59 Catid:493 Status:6

1203. 住在春运线路上的“平安”夫妻档 [100%]

1月21日，陆贞平与妻子吴安娇在贵广高铁线路旁巡查。隧道顶部就是他们的家（无人机航拍）。46岁的陆贞平是贵州三都县普安镇村民，他的家在贵广高铁普安1号隧道顶上。1999年，陆贞平在这里安家之后，他见证了贵州第一条高铁——贵广高铁的建设。2014年12月，贵广高铁通车后，陆贞平和妻子吴安娇被三都车站派出所聘为线路巡防员。每天清晨和傍晚，夫妻俩都...

标签: 发布日期:2019-01-22 01:29:42 Catid:493 Status:6

1204. 又近一步！杭海城际铁路市区段首条盾构区间顺利贯通 [100%]

...站至浙大国际学院站区间由浙江交工集团股份有限公司负责施工，共需贯通左右两条盾构区间隧道。其中右线长度为2221.74米，于2018年7月28日始发，经过178天的昼夜推进，盾构最终于2019年1月21日到达海昌路站，顺利完成盾构接收，提前25天实现贯通。 “难度极大！海昌路站至浙大国际学院站右线盾构区间长度是一般地铁的两倍，地质条件复杂，穿越曹家河、麻泾桥港河...

标签: 发布日期:2019-01-21 07:40:00 Catid:478 Status:6

1205. 湖北襄阳：流光溢彩迎新春 [100%]

...庙会上游玩拍照。  新华社发（杨东 摄）1月20日，游客穿越彩灯组成的“时空隧道”进入庙会展区。  新华社发（杨东 摄）1月20日，游客穿越湖北省襄阳市唐城新春庙会上的“时空隧道”。新华社发（杨东 摄）1月20日，游客在湖北省襄阳市唐城新春庙会上游玩。  新华社发（杨东 摄）

标签: 发布日期:2019-01-21 01:27:46 Catid:493 Status:6

1206. 奉贤工程施工步入快车道 [100%]

...的关键转折点，更是大桥未来向两侧“伸展”的安全支撑。为最大化满足大桥设计建造要求，隧道股份路桥集团在下横梁施工中采用6根直径82厘米、高19米的钢管“擎天柱”构成支撑体系，钢管顶部设置桁架用于承托混凝土重量。施工前，项目部通过三维模型和计算程序，对支架体系进行反复计算、模拟搭建并优化，做到塔梁完美衔接。工作人员介绍，未来大桥整个桥面...

标签: 发布日期:2019-01-10 03:55:54 Catid:478 Status:6

1207. 奉贤工程施工步入快车道 [100%]

...键转折点，更是大桥未来向两侧“伸展”的安全支撑。为最大化满足大桥设计建造要求，隧道股份路桥集团在下横梁施工中采用6根直径82厘米、高19米的钢管“擎天柱”构成支撑体系，钢管顶部设置桁架用于承托混凝土重量。 施工前，项目部通过三维模型和计算程序，对支架体系进行反复计算、模拟搭建并优化，做到塔梁完美衔接。工作人员介绍，未来大桥整...

标签: 发布日期:2019-01-10 03:51:00 Catid:926 Status:6

1208. 工程施工步入快车道 [100%]

...键转折点，更是大桥未来向两侧“伸展”的安全支撑。为最大化满足大桥设计建造要求，隧道股份路桥集团在下横梁施工中采用6根直径82厘米、高19米的钢管“擎天柱”构成支撑体系，钢管顶部设置桁架用于承托混凝土重量。 施工前，项目部通过三维模型和计算程序，对支架体系进行反复计算、模拟搭建并优化，做到塔梁完美衔接。工作人员介绍，未来大桥整...

标签: 发布日期:2019-01-10 09:50:00 Catid:926 Status:6

1209. 工程施工步入快车道 [100%]

...键转折点，更是大桥未来向两侧“伸展”的安全支撑。为最大化满足大桥设计建造要求，隧道股份路桥集团在下横梁施工中采用6根直径82厘米、高19米的钢管“擎天柱”构成支撑体系，钢管顶部设置桁架用于承托混凝土重量。 施工前，项目部通过三维模型和计算程序，对支架体系进行反复计算、模拟搭建并优化，做到塔梁完美衔接。工作人员介绍，未来大桥整...

标签: 发布日期:2019-01-08 11:50:00 Catid:926 Status:6

1210. 新建福厦铁路厦门段桥隧全面开工 [100%]

...厦门段桥隧全面开工，该段最关键控制性工程——西溪特大桥已完成桥梁桩基超过1100根，福社隧道施工不断向前掘进。新建福厦高铁是国家“一带一路”建设重点工程，全长约290公里，预计2022年建成通车。新华社记者 宋为伟 摄11月22日，工人在新建福厦铁路8标段加工钢筋笼。 新华社记者 宋为伟 摄11月22日，工人在新建福厦铁路8标段福社...

标签: 发布日期:2018-11-23 06:52:18 Catid:493 Status:6