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1171. 天津港口功能拓展呈现新亮点 [100%]

...区域营销中心，初步形成了“25+5”的内陆物流网络体系;积极推进“津新欧”物流大通道建设，已开通十余条主要集装箱海铁联运通道，五年来无水港操作量超过120万标准箱，海铁联运量超过150万标准箱，港口对区域经济的辐射带动作用进一步增强。

标签:天津 港口 亮点 功能 发布日期:2016-04-18 10:00:12 Catid:565 Status:6

1172. “渝新欧”班列已开行530趟 今年争取每天能发车 [100%]

...2月底，共开行530趟。目前，渝新欧铁路已经成为丝绸之路经济带的重要载体，渝新欧国际联运大通道在“一带一路”和长江经济带建设中发挥连接东西、沟通南北的重要作用。 2011年3月19日，“渝新欧”国际铁路货运班列正式开行，首次运行专列经过6个国家，行驶11179公里，耗时16天。开行两年后，于2013年2月底从德国的杜伊斯堡发出首趟回程货班列。截至今...

标签:班列 发布日期:2016-03-10 05:28:39 Catid:565 Status:6

1173. 云南西电东送累计送电量突破4500亿千瓦时 [100%]

...加强电网建设，是“十一五”电网建设投资的1.3倍，形成了“四直五交”西电东送大通道。目前，通道最大送电能力2080万千瓦，实际最大外送电力1920万千瓦。

标签:西电东送 发布日期:2016-03-10 04:45:00 Catid:565 Status:6

1174. 我国瞄准六领域补城乡物流短板 [100%]

...纳入公共服务设施规划。 四是加强多式联运转运设施建设，提升货物中转效率。依托物流大通道，在重要节点规划布局和建设一批具有多式联运服务功能的物流枢纽，完善不同运输方式之间的连接和转运设施，推进公、铁、水、民航等基础设施“最后一公里”的衔接。 五是加强信息技术应用，促进物流新模式发展。研究制定“互联网＋”高效物流三年行...

标签:物流短板 发布日期:2016-03-04 08:56:00 Catid:26 Status:6

1175. 蒙冀铁路全线正式投入运营 [100%]

...贯通，投入运营。据介绍，蒙冀铁路是继大秦铁路、朔黄铁路之后中国蒙煤外运的第三条能源大通道。蒙冀铁路的全线贯通，使曹妃甸成为国内唯一连接大秦、蒙冀两条国家能源运输铁路的煤炭下水港。借力蒙冀铁路，曹妃甸港将成为整个内蒙古、我国西北部地区、蒙古国乃至中亚地区腹地最便捷、运输成本最低的新的出海口，构成我国“一带一路”新的支点。（李敏）...

标签:蒙冀铁路 发布日期:2016-03-02 03:53:12 Catid:1159 Status:6

1176. 中国铁建承建云桂铁路南盘江特大桥主体完工 [100%]

...短至5小时，并与沪昆、渝昆、南昆等干线铁路相连，共同构成西南泛珠三角和环北部湾的出海大通道。

标签:南盘江特大桥 昆明 发布日期:2016-01-19 04:20:00 Catid:1159 Status:6

1177. 中国铁建承建兰渝铁路毛羽山特长隧道贯通 [100%]

...宝成线、达成线形成X交叉，可构成我国铁路路网上至西北、西南，下至华南、东南沿海的斜线大通道。

标签:兰渝铁路毛羽山特长隧道 发布日期:2016-01-19 01:56:40 Catid:1159 Status:6

1178. 中国第3条南北运粮通道打通 [100%]

...食局调控处处长王涛说，“长远来看，珲春‘借港出海’运粮意义重大，第三条运粮大通道的前景非常可观。” 珲春市地处中国、俄罗斯、朝鲜三国交界处，虽有“只见海鸥不见海”的遗憾，但它离朝鲜罗津港不足100公里，这让“借港出海”、“内贸外运”成为当地发展物流经济的重要手段。2010年，“内贸外运”的货物仅限于煤炭，...

标签:运粮通道 发布日期:2016-01-05 08:54:32 Catid:1159 Status:6

1179. 福建：推进海洋经济深化可促海丝建设 [100%]

...思考研究的课题。 《报告》指出，福建发展海洋经济将突出港口物流，打造海上丝绸之路大通道；突出海外渔业，打造海上丝绸之路合作“排头兵”；突出滨海旅游，打造海上丝绸之路旅游产业带；突出海洋工程装备，建设海上丝绸之路先进制造业基地；突出海洋能源，建设海上丝绸之路能源合作新平台；突出海洋文化，打造海上丝绸之路文化产业新高地。 ...

标签:海洋经济 发布日期:2015-12-26 02:17:45 Catid:1159 Status:6

1180. 出境铁路助推云南融入“一带一路” [100%]

...边的枢纽中心，使云南将原来全国路网的末梢地位，战略性地转变为面向东南亚、南亚的国际大通道前沿，这将进一步推动云南融入和服务“一带一路”发展战略。 目前，中老铁路时速200公里的昆阳至玉溪段建设如火如荼，架梁、铺轨、隧道开挖同步推进。玉溪至磨憨先期开工段也已开工建设，中老铁路国内段建设正全力推进。 中老铁路国内段分昆明至昆阳...

标签:出境铁路 一带一路 发布日期:2015-12-16 05:46:52 Catid:1159 Status:6

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