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1111. 社评：休要拿对朝鲜制裁漏洞做政治文章 [83%]

...规模推进、落实，中俄等国提供了这当中的绝大部分努力。中国为执行安理会决议付出了实际代价，与朝鲜接壤的中国省份因此蒙受了经济损失，一些内地公司也受到牵连。中方默默承受了这一切，没有抱怨，也没有要求美韩日等以某种方式补偿、回报。应该反对的是，美国及西方一些人站着说话不腰疼，对中俄等制裁朝鲜的主要承担国指手画脚，横挑鼻子竖挑眼，拿着政...

标签: 发布日期:2018-02-05 11:01:54 Catid:484 Status:6

1112. 基层环保官员之惑：我们该扛所有环境问题吗 [83%]

...保与发展模式的矛盾。地方要致富就必须发展经济，而当前经济的发展模式又要以牺牲环境为代价，环保是“里子”，经济发展是“面子”，一些政府为了“面子”往往会选择牺牲“里子”，再加上几十年重视发展速度忽视发展质量、重视经济效益忽视社会效益所累计下来的环境污染问题，不是一时能够改变的，渴望“毕其功于一役”也不现实。

标签:环保 基层 新环保法 发布日期:2015-08-07 02:07:00 Catid:25 Status:6

1113. 吴正龙：揭开美国“新干涉主义”老底 [83%]

...了被动的境地。乌克兰危机爆发之后，奥巴马又接连放出狠话，普京如不收敛，将要付出“代价”，然而采取的制裁措施并未对俄罗斯造成伤筋动骨的损害，象征意义远大于实际意义。 　　美国升级版的“新干涉主义”是美国实力消长和世界多极化发展的必然结果。奥巴马巧舌如簧，也改变不了这一基本事实。可悲的是，奥巴马对此视而不见，仍然顽固地认...

标签:美国 巴马 危机 发布日期:2014-06-05 10:58:44 Catid:565 Status:6

1114. 北青报：打击汽车销售欺诈还须“道高一丈” [83%]

...压打击态势，充分运用惩罚性赔偿这一惩戒利器，倒逼不良车企和销售商面对得不偿失的沉重代价知敬畏、存戒惧、守底线。同时，要运用典型案件以案说法，不断强化典型案例的法治宣传和教育效果，努力为依法打击汽车销售欺诈恶行营造良好的社会氛围。如此，“魔高一尺”的汽车销售欺诈恶行，必将在“道高一丈”的依法打击面前无所遁形。

标签: 发布日期:2019-04-10 01:28:10 Catid:484 Status:6

1115. 单仁平：大陆决不能与台湾重启服贸谈判 [83%]

...经达成的协议，或者就彻底撤回它。 　　台湾党争严重，但大陆不会承担它们彼此恶斗的代价。台湾一些政客搞错了，大陆不是要看台湾脸色的小伙伴，而是美国贸易谈判代表也需认真对待的全球经济巨人。两岸《服贸协议》对台湾的重要性，要比对大陆的重要性大得多。 　　大陆一直重视台湾民众的利益和福祉，今后会继续这样做。但是大陆舆论不会允许政府纵...

标签:大陆 台湾 立法院 服贸协议 发布日期:2014-03-25 06:27:14 Catid:565 Status:6

1116. 观潮者说环评岂能成“缓评”？ [83%]

...能目标完成较差，节能减排形势十分严峻，最近被一级预警。忽视环评，我们已付出惨痛代价。根据环保部华北督查中心的“拉网式”排查，华北2005年之后新增的钢铁产能，绝大部分都没有环评等审批手续；河北的钢铁产能，近80%没有环评等手续，属违规建设。“野蛮生长”的钢铁企业，成为京津冀空气污染的主要来源之一。目前，越来越多的项目环评审...

标签:环境影响评价 审批 规划 建设 发布日期:2014-10-12 02:51:13 Catid:25 Status:6

1117. 高温时节：王老吉倡导成立“高温关爱日” [83%]

...温下为了城市建设而坚守岗位、挥汗如雨，也承受着酷暑天气带来的艰辛，付出了一定的健康代价。希望这份《户外高温劳动者调查报告》在引导户外劳动者科学防暑的同时，能引发社会公众对他们的关注和支持。作为一个自诞生伊始就倡导健康、吉祥的文化品牌，王老吉十七年如一日践行夏季高温关爱活动，如今我们希望更多人能了解这些烈日英雄，和我们一起为他们送上...

标签:科学 降温 表示 希望 受访者 发布日期:2017-07-24 09:26:43 Catid:565 Status:6

1118. 行业舆情：顺风车回归有哪些难题悬而未决？安全性仍是底线 [83%]

...的。顺风车的安全标准不应该是双标的，更应追求全行业统一。否则，大平台的安全成本代价远大于小平台，也不利于行业健康发展。不过，安全性的保障只靠企业还不够，需要政府参与形成合力。遗憾的是，目前国家层面对于顺风车缺少相关的行业标准。正如一位顺风车司机代表所言，要“走得了”还要“走得好”。要在探索中实现顺风车的回归，而不能一直等下...

标签: 发布日期:2019-01-24 01:27:30 Catid:483 Status:6

1119. 行业舆情：顺风车回归有哪些难题悬而未决？安全性仍是底线 [83%]

...的。顺风车的安全标准不应该是双标的，更应追求全行业统一。否则，大平台的安全成本代价远大于小平台，也不利于行业健康发展。不过，安全性的保障只靠企业还不够，需要政府参与形成合力。遗憾的是，目前国家层面对于顺风车缺少相关的行业标准。正如一位顺风车司机代表所言，要“走得了”还要“走得好”。要在探索中实现顺风车的回归，而不能一直等下...

标签: 发布日期:2019-01-24 01:25:02 Catid:483 Status:6

1120. 银行座椅哪儿去了 [83%]

...服务，都在情理之中，大家可以理解，可如果对VIP们的照料是以挤占、牺牲普通客户的利益为代价，那就有点说不过去了。 过分拉大客户之间的服务差距，会加剧普通客户在获得服务时的不公平感。改掉“嫌贫爱富”的毛病，要靠银行自身的觉悟，也需要监管部门细化管理，需要相关签约单位和机构强化考核，如果银行对普通客户的服务太差，不妨另寻合作伙伴。

标签:银行 客户 网点 发布日期:2018-01-12 08:01:00 Catid:482 Status:6

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