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101. 2017第二届中国创新挑战赛在上海启航 凸显未来技术趋势走势 [100%]

...区、创投平台等社区平台，广泛征集“金点子”技术解决方案，探索建立技术对接的跨国高速通道。 上海市科委利用挑战赛平台，以企业需求为导向，通过科技成果转化政策，引导114产学研协同平台、迈科技、飞天众智、科创邦、技术邻、湾谷知识产权等一批技术转移服务机构与企业“逐个配对”，帮助企业清晰描述、深度挖掘技术需求，寻找合适的科研团...

标签:技术 创新 企业 服务 发布日期:2017-11-06 06:24:53 Catid:1159 Status:6

102. 长三角圆桌② | 除了打通断头路，沪苏浙皖还能联手做这些事 [100%]

...进入新阶段。与此同时，破除体制机制上的障碍也应提上议事日程，比如应当加快取消沪苏浙高速公路省界收费站。胡卫说，今年政府工作报告提出，两年内基本取消全国高速公路省界收费站。截至今年2月，上海境内高速公路省界收费站9处，江苏境内19处，浙江境内15处。其中，沪苏之间省界收费站共有5个，沪浙之间有4个，苏浙之间有3个。“取消收费站，既是国家的工...

标签: 发布日期:2019-03-09 06:10:20 Catid:478 Status:6

103. 为长三角交通一体化按下“快进键” [100%]

...收费站的目标细化方案，力争11月底完全具备取消主线站条件，争取成为全国第一个无省界联网高速公路主线站的省份。 浙江：打通一批省际断头路 浙江嘉兴积极谋划连接上海青浦通道、金山通道、沪平通道等轨道交通通道。加快建设一批连接上海、江苏的高等级公路，尽早打通一批省际断头路。此外，正在抓紧推进的杭平申、湖嘉申二期、乍嘉苏、京...

标签: 发布日期:2019-03-10 07:40:21 Catid:478 Status:6

104. 中国高铁：展示创造，彰显自信 [100%]

...300公里高铁技术的国家，不久前，我国在实验室环境下跑出全球最高铁路速度：605公里/小时。高速铁路一次次的提速，是各方面技术相互配合的成果，首要解决的技术难点便是对噪音的控制，因为车内环境的噪音大小是决定旅客舒适度的一个重要因素。在设计高速列车时，把噪声控制技术融入车辆的轻量化、气密性、各种材料与结构的优化设计之中，才能创造一个理想的...

标签:材料 噪音 列车 发布日期:2013-12-03 07:53:45 Catid:565 Status:6

105. “十三五”将成新常态稳固关键期 [100%]

...出了西方很多学者的预期，目前经济增速适度回落是正常现象，这说明中国已顺利度过工业化高速增长阶段。今后中国经济如能保持6%～7%的增长，仍然是相当高的速度，中国仍然可以如期实现2020年全面建成小康社会的目标，届时中国经济总量或将位居全球首位，人均收入进入高收入国家行列。刘世锦认为，中国中高速增长的“底在何处”，现在还未探明。他表示，...

标签:增长 高速 发布日期:2014-12-06 08:21:16 Catid:565 Status:6

106. 飞来汇收款结汇能力再升级，助力外贸企业高速发展 [100%]

...，拓展全球支付网络，为中国企业迈向全球化提供强有力的金融科技支持，推动外贸企业实现高速增长。（大江网）

标签: 发布日期:2025-02-25 04:09:50 Catid:1940 Status:6

107. “四新”因素叠加 装备制造业面临新的机遇与挑战 [100%]

...能力的提升。装备制造业迎来历史机遇的同时，也面临巨大的变革压力，要搭上5G应用的高精、高速快车，需要加快转型，夯基础，强工艺，补短板。 基于新冠疫情、新时期贸易形势、新技术、“新基建”等“四新”因素的叠加影响，机工智库认为：在新的机遇与挑战下，要重新审视产业链供应链安全建设。短期要补链：梳理供应链“断点”，精准应对...

标签:装备制造业 发布日期:2020-06-05 03:53:18 Catid:565 Status:6

108. 中国如何由民航大国飞向民航强国 [100%]

...表示，“经过15年的迅猛发展，中国已是全球排名第二的民航大国。目前，中国民航仍处于高速成长期，我们乐观地估计，2020年至2025年，中国民航将保持年均10%-15%以上的高速增长。 “当前，中国民航市场仅有1.8亿人次坐过飞机，有超过12亿人没有享受过航空运输服务，年人均乘机次数只有0.42%，低于全球0.52%的水平。未来5年，中国民航市场将是全球最大的航空增量...

标签:市场 旅游 发布日期:2019-11-02 02:49:46 Catid:1159 Status:6

109. 形成以哈大经济带为主轴的东北地区城市群 [100%]

...也有东北地区的个性原因。从共性方面看，在当前“三期叠加”的阶段，经济增长速度由高速到中高速换挡是必然的。从个性方面看，东北地区产业结构一直偏重化工型、资源型和传统型，且处于产业链的上游，附加值低，竞争力弱，体制机制不够灵活，产业结构不适应市场变化，国有企业活力不足，民营经济发展不够充分，新兴产业发展偏慢。按照中央部署，国家发改...

标签:东北地区城市群 2016两会 东北老工业地区 发布日期:2016-03-07 06:31:12 Catid:26 Status:6

110. 合思马春荃：高速成长的专精特新企业，更加需要数字化赋能 [100%]

...loadfiles/20240104/2024010410594978.002.png" border="0" alt="" style="max-width: 600px;" /> 马春荃认为，高速成长的专精特新企业，更加需要数字化赋能。通过更加弹性敏捷、广泛连接的数字化财务工具，合思将专精特新企业中，过去束缚在财务部围墙内的生产力释放出来，把业财融合的阵地推向最前线，让专精特新企业中每一位员工都可以随时随地获得自己所管理范围内的收入...

标签: 发布日期:2024-01-04 02:24:28 Catid:1940 Status:6

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