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101. 节能减排是发展新能源汽车最首要的使命 [92%]

...的，徐长明表示，国家推广新能源汽车的使命如果是实现自主品牌弯道超车，那么就不能支持合资品牌;如果是以节能减排为目标，那么无论是国产、合资还是进口品牌，只要能为节能减排做贡献，就都应该享有相应的政策支持。不难发现，政策目标过多必然会导致执行力分散，交不了作业，笔者以为最有效的方式是将目标集聚到当下最当务之急的问题上，才能为新能源汽车未...

标签:汽车 新能源 节能减排 发布日期:2014-12-29 06:29:49 Catid:25 Status:6

102. 市场最前沿丨从车企年报透视中国汽车产业突围密码 [92%]

...是中国车企向新向优迈进的生动缩影。 中国一汽2025年整车销量超330万辆，同比增长3.2%，合资品牌中，一汽—大众销售超158万辆，蝉联合资车企销量第一、燃油车销量第一；吉利汽车销量超302万辆，超额完成全年目标，创历史新高…… 2025年，新央企中国长安汽车集团成立，加速推进新能源、智能化、全球化突破，阿维塔、深蓝汽车等差异化品牌矩阵满足...

标签: 发布日期:2026-01-07 11:39:43 Catid:565 Status:6

103. 广汽新能源：掌握核心技术 应对市场竞争 [92%]

...下来还会跟不同的厂家展开合作，同时也在做一些相应测试，后续我们也将会与一些企业展开合资合作。另外我们自己自主的电池也会进入产业园生产，2019年生产的车会搭载谁的电池，目前有两个品牌在测试，将来我们会挑选出最好的，现在还不便透露太多。但是我们自己的电池已经开始搭载，计划争取在2020年左右推出我们自己的电池。

标签:能源 未来 电动车 问题 发布日期:2017-11-24 02:30:28 Catid:481 Status:6

104. 第21届深港澳国际车展开幕 [92%]

...时代，靠SUV苦争市场。而在新能源的新机遇面前，自主品牌不畏惧跨国车企，正尝试弯道赶超合资车企。 上汽集团与阿里巴巴联合操盘打造的互联网新能源概念车“光之翼”Vision-E　Concept宣告将在一年后上市；　新能源汽车代表比亚迪，霸气亮出全新设计的王朝概念车；东风汽车更是一举研发出10款新能源汽车……我们听到新能源时代的脚步声越来...

标签:汽车 车展 能源 品牌 发布日期:2017-06-07 09:47:31 Catid:478 Status:6

105. 大搜车发布《中国二手车行业白皮书》：二手车交易量逼近新车，残值定价与经营逻辑正在重构 [92%]

...交强险的数据也呈现同样趋势。 品牌残值表现也在发生变化。三年以内车龄的自主品牌、合资非豪华品牌和豪华品牌二手车保值率，分别从2022年上半年的68.1%、72.3%和76.8%，降至2026年上半年的56.8%、58.0%和60.8%。不同品牌类别之间的残值差距逐渐收窄，豪华品牌的残值下行压力尤其明显。与此同时，车况对残值的影响在上升：3至5年车龄段，车况“优”与车况“中&r...

标签: 发布日期:2026-11-05 03:57:29 Catid:2288 Status:6

106. 站上1500万新起点，东风日产全面开启电驱化战略转型 [92%]

...级碰撞安全平台到航空级高强钢车身结构的多维守护，结合NTP无热蔓延电池技术，1500万台量级合资制造体系保障的实绩验证，安全靠谱。 启辰DD-i超混动，硬件方面搭载1.5T十佳发动机、5合1高集成电驱，软件匹配DHT智能电混系统及Auto.E全维能量管理系统，可油可电，带来强动力、低能耗、长续航、超悦驾四大领先优势：百公里加速7S级；4L级百公里馈电油耗，相比同级燃油...

标签: 发布日期:2023-01-03 11:11:10 Catid:566 Status:6

107. 汽车转型升级的江淮“样本” [92%]

...进新能源汽车、智能网联汽车全产业链合作。2017年，江淮汽车与大众汽车于德国柏林正式签署合资企业协议，共创一个全新的、国际化的新能源汽车品牌，共建一个独立的、完整的、国际一流的新能源研发体系，不断拓展在移动出行、车辆互联、大数据等新业务领域的合作。 江淮汽车总经理项兴初表示，自主品牌汽车要想突破目前市场困境，必需将眼光投向广阔的海外...

标签:汽车 江淮 发布日期:2019-10-11 09:03:06 Catid:1159 Status:6

108. 2015车市增长潜力下降 豪车国产化是大趋势 [92%]

...自主品牌企业平均售价和改善利润的效果明显。 2016年后的企业平均油耗压力骤增，加之合资品牌的老款车型也逐步形成类似轿车的父子乃至老少三代格局，自主品牌未来在SUV市场也难免面临轿车市场的波浪起伏走势。2007年的自主品牌在A级轿车市 场实现巨大的突破，比亚迪、吉利等借助A级轿车市场获得市场地位和品牌的快速提升。但近两年的合资品牌A级车已经逐步形成...

标签:车市 潜力 趋势 增长 发布日期:2015-01-29 03:33:19 Catid:1159 Status:6

109. 运营资金不足 北京现代陷停产风波 [91%]

...围，豪华品牌向下抢占市场的局面下，北京现代车型主打的性价比牌，单纯依靠售价低于同级合资品牌车型征战市场的方式，效果已不明显。 数据显示，今年前7个月，北京现代轿车销量为12.73万辆，占总销量比例为31%。其中，北京现代曾经在B级车市场中的热销车型索纳塔，销量仅为7138辆。同时，在北京现代销售占比最高的A级车型中，此前领动、朗动多款车型月均销量均...

标签:北京 现代 车型 发布日期:2017-08-31 09:37:00 Catid:1159 Status:6

110. 双积分政策将行 车企面临新考验 [91%]

...领域，只有少数的国产品牌，比如哈弗和奇瑞在新能源汽车方面起步较晚。另一方面，大部分合资品牌研发新能源车型的积极性相对不高，他们总体上希望能够延迟执行政策。 实际上，在征求意见的过程中，美国汽车政策委员会、欧洲汽车制造商协会、日本汽车制造商协会和韩国汽车制造商协会曾联合向我国工信部致信，要求中国政府延迟或宽执行双积分政策。

标签:双积分政策 新能源汽车 发布日期:2017-08-23 08:53:43 Catid:25 Status:6

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