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91. 湖南长沙地铁4号线最长区间贯通 预计2019年试运营 [100%]

...题:长沙地铁4号线最长区间贯通预计2019年试运营 昨日，中建三局“争先11号”盾构机破土而出，这标志着长沙地铁4号线一期工程最长的盾构区间——福元大桥西站～汉王陵公园站区间右线顺利贯通。

标签:长沙 运营 发布日期:2017-06-22 03:41:29 Catid:102 Status:6

92. 从工地到工厂 建筑产业进入全智能时代 [100%]

中国发展改革报社记者 安宁 预制构件生产车间机器人精准操作、数字盾构系统远程操作盾构、智慧检测设备24小时自动检测…… 11月5日，在中铁十四局品牌焕新发布会上，一幕幕智能化、数字化的新型建造方式，全面颠覆了传统建筑产业的印象。 “十四五”以来，一场以“智能建造”为核心的产业变革，推动中国建筑行业从“劳动密...

标签: 发布日期:2025-11-05 06:15:02 Catid:1830 Status:6

93. 蹄疾步稳闯难关 ——北京东六环改造工程攻坚克难侧记 [100%]

...；7.5个月完成基坑开挖，创国内同类型施工记录；荣获中央企业先进基层党组织……大盾构建设者秉承着“实干”的工作作风，展现着铁军雄狮的风采，把勇争第一的领跑精神篆刻在首都大地。 首批复工，全力跑出“加速度” 时间倒回一年半前的2020年春节，“新冠肺炎疫情”突发，全国各地迅速打响疫情防控的人民战争、总体...

标签:北京东六环改造工程 “京华号”盾构机 发布日期:2021-09-10 03:28:53 Catid:1830 Status:6

94. 河南：从“洛阳速度”到“洛阳地铁洛阳造” [100%]

...业标准 2017年6月，洛阳地铁1号线全线开工建设。2017年12月26日，洛阳地铁1号线首台盾构机“牡丹1号”在史家湾站始发掘进。从全线开工到全线“洞通”用了不到两年时间，这在全国各城市首条地铁线建设中都很罕见，展示出了“洛阳速度”。 据了解，洛阳地铁1号线自全线开工以来，先后投入18台“洛阳造”盾构机进行区间隧道建设。...

标签:洛阳地铁 轨道交通 隧道建设 发布日期:2019-06-28 04:36:02 Catid:565 Status:6

95. 泥水分离站改善盾构掘进泥水管理难题 [100%]

...建承建的重庆轨道交通15号线二期工程12标泥水分离站正式完成调试并投入使用，标志着项目在盾构泥浆环保处理方面迈进坚实而具有重大意义的一步。 重庆轨道交通15号线二期工程线路全长约32.8公里，设计时速140公里，全线共设车站11座。公司承建的12标位于重庆市高新区，线路长约6.83公里，施工内容包括2站3区间，分别为起点至曾家站区间、曾家站、曾家站至大学城中...

标签: 发布日期:2024-06-25 10:51:54 Catid:1787 Status:6

96. 我国盾构隧道智能建造V2.0技术体系成功应用 [100%]

经过前期2000多米盾构掘进的试用，11月18日，我国盾构隧道智能建造V2.0技术体系在中铁隧道局施工的沪渝蓉高铁崇太长江隧道“领航号”盾构机成功应用。该技术体系的应用，大幅提升工程施工效率和工程建设质量，引领中国盾构隧道进入智能建造新阶段。 在施工现场，中铁隧道局崇太长江隧道项目部负责人向记者表示，该隧道是沪渝蓉高铁全线控制性咽喉工程...

标签:盾构隧道 发布日期:2024-11-23 11:29:29 Catid:566 Status:6

97. 广湛高铁湛江湾海底隧道工程“永兴号”盾构机顺利始发 [100%]

... 吕沁兰、记者刘宝报道 6月28日上午，广湛高铁湛江湾海底隧道工程“永兴号”盾构机正式始发。 据中国经济导报记者了解，湛江湾海底隧道为广湛高铁全线控制性工程，隧道全长9640米，其中明挖段1148米，U型槽段1140米，盾构段7352米，海域段约2500米，开挖直径14.33米，管片外径13.8米，内径12.6米，是我国目前独头掘进最长的大直径穿海高铁盾构隧道，具有...

标签: 发布日期:2021-06-29 04:50:04 Catid:29 Status:6

98. 广湛高铁湛江湾海底隧道盾构始发 预计2025年建成 [100%]

... 据广东省发改委官方微信消息，6月28日上午，广湛高铁湛江湾海底隧道工程“永兴号”盾构机正式始发。 湛江湾海底隧道为广湛高铁全线控制性工程，隧道全长9640米，其中明挖段1148米，U型槽段1140米，盾构段7352米，海域段约2500米，...

标签:广湛高铁 发布日期:2021-06-28 04:56:13 Catid:565 Status:6

99. 第三届“一带一路”中国盾构暨地下空间开发国际论坛在... [100%]

第三届“一带一路”中国盾构暨地下空间开发国际论坛现场的盾构机模型。（第三届“一带一路”中国盾构暨地下空间开发国际论坛开幕式现场。（中国工程院院士杨华勇在智能盾构方向上提出了自己的思考并与在座的各位嘉宾进行交流。（

标签: 发布日期:2019-04-27 06:10:22 Catid:478 Status:6

100. 穿越上海5个区，缓解2号线客流！轨交14号线建设进入关键节点 [100%]

轨交14号线长乐路风井内下行盾构机组装调试完毕并顺利始发，正式进入盾构施工阶段，开始长乐路风井至黄陂南路上行盾构掘进任务。 据申通地铁集团消息，近日，轨交14号线长乐路风井内下行盾构机组装调试完毕并顺利始发，正式进入盾构施工阶段，开始长乐路风井至黄陂南路上行盾构掘进任务。 14号线西起嘉定封浜、东至浦东金桥，全长39公里，设31座地下站...

标签: 发布日期:2018-08-08 12:47:00 Catid:481 Status:6