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91. 科技创新的光芒在毕都高速公路闪烁 [100%]

...都高速公路全线巨大的用砂量，必须采用机制砂才能满足施工需要，亟须引入机制砂和机制砂混凝土的生产和应用技术并进一步改进和完善。 这里穿越素有“江南煤海”和“织纳煤田”之称的煤系地层，施工中瓦斯灾害风险高，瓦斯灾害防治任务突出。梅花箐、岳家湾、青山、谢立大山、水箐沟、鱼塘梁子等特长隧道均穿越煤系地层或在采煤区与煤田附近延...

标签:毕都高速公路 发布日期:2017-10-27 05:30:37 Catid:565 Status:6

92. “要想继续干下去，把环保债还清！” [100%]

近几年，松江区叶榭镇兴达村的不少村民看电视时会尽量调高声音，因为与村一河之隔的混凝土厂时常发出刺耳的“怪叫”，只能试图用电视机的声音盖过去。如果风大，伴随着“怪叫”，不时还有飞沙走石刮来，不关门，桌子就要积上一层灰，村民们苦不堪言。 企业宁交罚款不愿整改 去年，中央第二环保督察组在沪期间，村民反映了上...

标签:企业 罚款 环保 部门 发布日期:2017-09-15 09:18:15 Catid:478 Status:6

93. 中冶天工集团依托重庆中心项目以改革创新点燃高质量发展“新引擎” [100%]

...工集团重庆中心项目经理张天文向记者介绍，针对建筑物的超长尺度特性，需要在筏板大体积混凝土、超高层测量技术、超高层混凝土泵送技术、钢骨混凝土柱的型钢安装、超高层内爬塔吊技术等核心施工领域取得突破，才能保证高质量的建设品质。更困难的是项目地处重庆市中心，周边环境复杂，又与其他单位共用施工场地，导致作业面狭小，平面转换困难，钢结构及机电...

标签: 发布日期:2018-10-09 02:00:16 Catid:565 Status:6

94. 为“桥梁博物馆”添一道亮丽风景 [100%]

...设计为2×30米T型梁+（160米边跨+360米主跨+160米边跨）+6×40米T型梁双塔双索面预应力钢筋混凝土斜拉桥。主塔设计为H型索塔，其中3号主塔高244.5米，4号主塔高253.5米，主塔承台为35米×29米×5.6米的大体积钢筋混凝土结构，承台下部设30根直径2.8米的桩基础。全桥共布设152根钢绞线斜拉索，全桥主梁采用双边箱断面，全桥主梁共分79个梁段并采用钢筋混凝土浇筑。全...

标签: 发布日期:2023-10-26 04:32:11 Catid:1830 Status:6

95. 这些工种鲜为人知，艰辛“颠覆”常人想象 [100%]

...峰　摄 　　 高温夏夜，身穿皮裤胶靴，混凝土浇筑工抱管作业。　（资料） 　　 一只臭气采集瓶有十几斤重，“闻臭师”采样时要“装木头人”一动不动。　陈玺撼　摄 　 出梅以后，申城跑步进入盛夏。昨天10时25分，上海中央气象台再次发布高温...

标签:　　 臭气 姜桂章 辨员 发布日期:2017-07-19 10:12:00 Catid:496 Status:6

96. 冲出地平线！中海天府中心主塔地下结构封顶 [100%]

6月17日上午，随着地下顶板最后一块混凝土浇筑完成，作为四川天府新区天府总部商务区标志性超高层建筑的中海天府中心项目主塔楼地下结构顺利封顶，全面迈入建设新阶段。 据悉，该塔楼设计建筑高度489米，建成后将成为我国西南地区的新地标。造楼机安装完成后，主体结构将进入高速拔升阶段，按计划，将在2026年达到成都第一高度，2027年12月竣工投产。

标签: 发布日期:2023-06-19 01:58:12 Catid:734 Status:6

97. 建设者克服了前所未有的难题将不毛之地变为世外桃源 负向施工百米下打造出最深酒店 [100%]

...立柱，在这个立柱上再搭载垂直运输电梯。这样一来，人员的上下运输难题迎刃而解。”混凝土向下超深运输三级接力“工匠”就位，剩下的就是原材料了。指望塔吊吊送，无异于“蚂蚁搬家”，如何解决混凝土等原材料输送？当时全世界范围内混凝土向上输送技术已相当成熟，但远距离向下输送则是首例。“为保证混凝土的输送量，项目组里的年轻人想到‘...

标签: 发布日期:2018-11-16 08:45:18 Catid:478 Status:6

98. 世界最高混凝土桥塔平塘特大桥成功合龙 [100%]

...月26日，横跨曹渡河峡谷的平塘至罗甸高速公路平塘特大桥成功合龙，332米的塔高，是世界最高混凝土桥塔，被誉为“最高、最美的天空之桥”，它的合龙意味着万桥飞架的贵州在世界桥梁史上又添加浓墨重彩的一笔，标志着贵州省内企业已具备自行设计、自行施工世界级大桥的能力。

标签:贵州 平塘 混凝土桥 发布日期:2019-09-29 09:27:21 Catid:1828 Status:6

99. 智造钢壳提升工程质量 [100%]

...舰”的重量。 自主创新，破解钢壳预制核心难题 深中通道沉管隧道采用的是钢壳混凝土组合结构形式，该结构为国内首次应用。 “简单来说，该结构就是用钢板包着混凝土，就像一个巨大的‘三明治’。要在这样一个‘庞然大物’里完成混凝土浇筑工作，意味着要在封闭且非可视环境下作业，而且还必须保证浇筑完成后的混凝土与面板紧密...

标签:智造钢壳 工程 发布日期:2020-05-11 07:23:55 Catid:25 Status:6

100. 着眼提高桥梁工程安全性和耐久性 [100%]

...制T梁质量提升攻关行动内容包含场站建设、钢筋半成品加工及运输、钢筋安装及吊装、模板、混凝土、预应力及T梁运输吊装等施工全过程的质量提升。桥梁预制T梁质量提升攻关行动的目标主要是提高桥梁工程安全性耐久性，并提炼出桥（T）梁预制构件质量提升的措施及管理经验，总结形成一批可复制、可推广的工艺工装及管理经验并推广。 贵州省高度重视“桥（T）...

标签:桥梁工程 发布日期:2020-12-23 11:22:32 Catid:1828 Status:6

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