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91. 定增6亿上马动力锂电池 亿纬锂能打通新能源汽车产业链 [99%]

...商务车，其“GZ6922PHEV型混合动力城市客车”列入了工信部公告目录，此外，公司总部的充电桩已建设完成，正在逐步规划及投入惠州市其他地址的充电桩建设。 工信部部长苗圩此前表示，目前已有一批非汽车企业在申请生产电动汽车资质。分析指出，包括亿纬锂能、多氟多、杉杉股份等企业有望获得电动汽车生产资质。 “整车、电池、电源系统、充电设备...

标签:锂电池 新能源车 发布日期:2015-11-16 11:30:41 Catid:25 Status:6

92. 中国新能源汽车的破局之道：安全性与可靠性的系统性升级（下篇） [99%]

...提出了雄心勃勃的绿色转型目标，但在实际政策执行过程中，力度却存在不足。部分成员国在充电网络投资方面行动迟缓，未能按照计划及时建设足够数量和合理布局的充电桩，这不仅影响了消费者的使用体验，也在一定程度上削弱了新能源汽车的市场吸引力，使得市场增长动力不足。 此外，除中国大陆外，全球各个地区的基础设施配套都相对不足。基础设施的完善程度...

标签: 发布日期:2025-05-19 04:05:16 Catid:1940 Status:6

93. 电动化与智能化在国际汽车市场上实现新的比较优势 [99%]

...去年的产品大多续航还集中在200千米-300千米。 新能源汽车想要真正跑起来离不开完备的充电基础设施及服务，所以充电设备产业链同样是在蓬勃发展中，并且随着国家充电标准的出台，也不会再出现A地的车到B地由于充电接口不同而造成无法充电的尴尬情况。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，截至2017年底，全国充电桩数量达45万个，公共充电设施已基本完成新...

标签:新能源汽车 智能汽车 2018全国两会 发布日期:2018-03-16 03:33:00 Catid:1278 Status:6

94. 开新能源汽车，上绿色低碳“高速路”！ [99%]

...使燃油车被新能源车替代的速度进一步加快。 那些制约发展的命门破解了吗？解决充电需求仍待加力 2015年，时任国家能源局电力司副司长童光毅提出了制约电动汽车发展主要面临的几个问题，除了标准不够健全、政策配套不到位等问题之外，认识不统一问题首当其冲。 童光毅表示，认识不统一，既包括对电动汽车产业本身的发...

标签: 发布日期:2021-11-09 03:31:09 Catid:25 Status:6

95. 共享经济终将是“经济”的 [99%]

...不关注的人，也会看到大街上随时行驶过来的共享单车，在商场的角角落落里看到一排一排的充电宝，就是这么两个大家日常生活中常见的东西，因“涨价”再次引起大家的关注，“涨价”刺痛了大家的钱包，也吸引了大家的“眼球”。从“雪糕刺客”开始，“共享刺客”不会是最后一个，大家对于价格的“敏感度”似乎越来越高。 其...

标签: 发布日期:2022-09-29 03:06:15 Catid:1830 Status:6

96. 从源头上防范劳资矛盾，500余人在松江区职工服务中心接受培训 [98%]

...示，本次培训具有很强的实操性，贴近基层工作实际，讲解生动深刻，起到了很好的“加油充电”作用。 松江区人社局劳动关系科科长许英豪表示，本次培训是人社系统持续开展“基层基础提高年”系列活动的重要组成部分。通过培训，进一步巩固两支队伍整合效能，提高企业用工合规管理水平，从源头上防范劳资矛盾的发生。

标签: 发布日期:2024-07-29 02:33:00 Catid:2100 Status:6

97. 中国新能源汽车产业蓬蓬勃勃迎机遇 [98%]

...后出台了全方位的激励政策，如降低车企准入门槛、延长补贴政策期限、加快充换电站建设、充电优惠等，几乎覆盖了新能源汽车整个生命周期。 4月，工信部等四部门出台关于完善新能源汽车财政补贴政策的文件，将新能源汽车财政补贴政策延长到2022年，且2020年的财政补贴不退坡。6月，工信部出台政策修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，...

标签:新能源汽车 发布日期:2020-11-02 09:32:17 Catid:25 Status:6

98. 小汽车也有大动力 新能源汽车实现降碳加速跑 [98%]

...振作工业经济运行 推动工业高质量发展的实施方案》，强调要加快新能源汽车推广应用，加快充电桩、换电站等配套设施建设，鼓励有条件的地方在家电等领域推出新一轮以旧换新行动，鼓励开展新能源汽车、智能家电、绿色建材下乡行动，完善汽车产业投资管理，支持新能源汽车加快发展。 不难看出，碳达峰碳中和目标下，绿色引领成为新能源汽车产业的...

标签: 发布日期:2021-12-30 10:40:09 Catid:2038 Status:6

99. 当油价再次上涨，一块“小电瓶”如何成为燃油“节流阀”？ [98%]

...量未充分燃烧的燃油直接排出排气管，日积月累，便是可观的经济损失。 此外，铅酸电池充电接受能力差，能量转化效率低，意味着发电机需要长时间工作为其补电，这无疑又增加了发动机的负载，变相吞噬了更多燃油。 钠离子电池登场：用“物理逻辑”硬核省油 正当行业苦于寻找铅酸的完美替代者时，以旭派为代表的钠...

标签: 发布日期:2026-03-11 10:08:09 Catid:1940 Status:6

100. 上海首条氢燃料电池公交线投入嘉定114路运营 [98%]

...长等特征。加氢所耗费的时间与燃油公交车加油时间基本一样，只需三五分钟的时间，比电池充电要快很多。但在氢能产业发展的过程中，依然面临两大难题：首先要提升公众对氢燃料的认识。大多数人的印象中总认为，氢气具有可燃性，易爆炸，安全性不高。可实际上，业内人士表示：“氢气比石油和天然气安全。发展至今，氢燃料电池技术已经成熟，只要按照规范去做氢...

标签: 发布日期:2018-09-27 04:49:48 Catid:478 Status:6