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1. 新能源补贴退坡，三元锂迎来机遇 [100%]

...政补贴会从A00级市场撤出，以刺激车企把发展技术和提升竞争力作为首要目标。 猜想二：三元锂必将是未来乘用车的方向。VehicleTrend车势整理了2015~2017年我国销售新能源乘用车电池正极材料的占比情况，发现约八成的乘用车电池类型为三元锂材料。再结合2018年的补贴政策，目前多数采用磷酸铁锂电池的乘用车没有达到电池系统能量密度105Wh/kg的要求，更别说达到120Wh/kg以...

标签:新能源车 财政补贴 发布日期:2018-01-30 04:28:10 Catid:1159 Status:6

2. 动力电池企业利润承压产能过剩 争夺战升级 [100%]

...0GWh，天津力神2020年动力电池年产能将达20GWh。而亿纬锂能2017年底建成方形磷酸铁锂电池、圆柱三元电池和软包三元电池生产线，2018年将新增方形三元电池产能。2017年，国轩高科的新一代三元622方形铝壳电池产业化及三元811电池、软包电池产品研发项目取得进展。 　动力电池已出现产能过剩 不过，随着产能的飞速扩张，国内动力电池行业也出现了产能...

标签:电池 动力 企业 发布日期:2018-06-14 05:07:08 Catid:1164 Status:6

3. 湖北荆门高新区“双创”驱动产业转型升级 [100%]

...宏伟被引进后在格林美公司历练一年后，被破格提拔为公司中央研究院副院长，担任动力电池三元前驱体材料研发项目负责人。他俯身在高镍三元前驱体材料领域潜心研究，突破前驱体材料一系列难题，发明了200多项专利，掌握了三元电池材料等系列核心技术，相关产品俏销国内市场，并进入欧美国际高端市场。 引进的80后女博士郭苗苗被格林美公司任用为国家电子废弃...

标签:技术 材料 荆门 发布日期:2018-03-22 08:13:35 Catid:565 Status:6

4. 争做世界循环企业的标竿 [100%]

...电子废弃物绿色处理世界难题、攻克报废汽车整体资源化回收技术难题、攻关动力电池材料的三元“核”技术，成为世界领先的废物循环企业，先后被贴上国家循环经济试点企业、国家城市矿产示范基地、国家循环经济教育示范基地、国家创新型企业、国家绿色工厂等各种国家级创新和绿色发展标签。2018年荣获达沃斯世界经济论坛“全球循环经济跨国公司奖”亚军...

标签:民营高技术企业 发布日期:2019-08-01 09:51:58 Catid:1159 Status:6

5. 谁导演“钴”价风云这场戏 [100%]

...分别为40569辆和38470辆，同比分别增长4.6倍和4.3倍。目前全球新能源汽车电池的主流方案为三元锂电池，而钴正是三元电池的核心材料之一。据高工锂电统计，2017年，我国动力电池装机总电量为36.4GWh，累计同比增长29%。其中，2017年磷酸铁锂累计装机电量18GWh，同比下滑11%，占比为50%；锰酸锂2017年全年装机为1.47GWh，占比5%；三元电池2017年累计装机电量为16.2GWh，同比增长157%...

标签: 发布日期:2018-02-26 11:01:52 Catid:482 Status:6

6. 上游进入补库存阶段 新能源汽车产业链重回高景气度 [100%]

...半年新补贴政策执行在即，新车型-新电池-新的材料有望带来资源需求的回暖。此外，目前主流三元材料企业已近满产，同时产业库存整体消耗至低位，自下而上“背靠背”订单的释放有望带来补库需求。一位正极材料行业人士告诉中国证券报记者，现在高镍三元代替磷酸铁锂池已经是大势所趋，磷酸铁锂电池的供应必然过剩，高镍化三元动力电池更加具有优势，预计2019...

标签: 发布日期:2018-07-04 09:49:18 Catid:479 Status:6

7. 2017年度中国锂离子电池前30强出炉 [100%]

...> 2017年锂离子电池装机量为369.1亿瓦时，占动力电池装机量的99.6%，同比2016年增长21%。其中，三元：165.6亿瓦时，占锂离子电池装机量的44.87%；磷酸铁锂：180.7亿瓦时，占比48.96%；锰酸锂：15.4亿瓦时，占比4.17%；钛酸锂：7.4亿瓦时，占比2%。2017年我国再次成为全球最大的动力电池应用市场。 2017年前5家动力锂离子电池企业装机量222.66亿瓦时，占锂离子电池装机量的60.3%，...

标签: 发布日期:2018-08-13 04:04:44 Catid:1164 Status:6

8. 特斯拉欲建电池厂被指太激进 [100%]

...材料，价格可能会降下来。”　　刘先生介绍说，目前国内新能源汽车用的电池主要是三元材料和磷酸铁锂电池两类。三元电池能量密度更高，但成本也大，铁锂电池体积大，但安全性高。特斯拉用的就是三元材料，这两种技术各有优势，只能说是不同的技术路线。“不过，未来，三元材料应该是发展方向。”　　李宇恒也对记者表示：“特斯拉入华后...

标签:新能源 充电 电池 汽车 发布日期:2014-02-28 05:20:35 Catid:1159 Status:6

9. 工信部公示首批动力电池综合利用企业名单 [100%]

...17年年报称，公司积极布局回收利用的技术研发与应用研究，正在形成从古矿原料、钴化学品、三元前驱体、锂电正极材料到资源循环回收利用的锂电新能源产业生态。公司此前还设立了衢州华友资源再生科技有限公司，总投资2.88亿元，可处理钴酸锂废旧电池8500吨/年，三元电池废料5.6万吨/年。 格林美则计划募集资金总额不超过29.5亿元，用于投资动力电池产业链项目，...

标签: 发布日期:2018-07-29 08:03:00 Catid:490 Status:6

10. 2014年锂离子电池行业投资的逻辑与主线 [100%]

...锂电池行业投资的主逻辑和三条投资主线。研报认为，中期来看，应当以行业趋势为主，看多三元材料类公司的发展前景;短期来看，密切关注特斯拉的产业链布局，把握短期的事件驱动类收益。　　特斯拉之于资本市场，远不止概念炒作这么简单。200美元/股的背后，至少告诉我们：汽车产业还有巨大的创新空间，新能源汽车和锂电行业潜力得到市场的普通认可，在未来...

标签:行业 材料 特斯拉 发布日期:2014-02-17 10:12:14 Catid:25 Status:6