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1. 混动市场向“电”进化，智能电混双擎凭什么主导变革？ [100%]
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...长工作方案（2023—2024年）》。值得关注的是，这份重要的指导性文件旗帜鲜明地表达了对混动技术的支持，鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力等技术路线，促进燃油汽车市场平稳发展。
在汽车产业的绿色转型中，技术路线之争一直是焦点...
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发布日期:2023-12-08 05:13:54
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2. 自主新能源遭遇“狼来了”合资车企集体发力插电式混动 [100%]
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...数选择了插电式混合动力的国产化之路。有分析指出,相比纯电动汽车诸多尚不成熟的使用条件,混动汽车以及插电式混动汽车更容易让普通消费者接受。
插电混动与纯电动并进
2015年11月,《中国制造2025》新能源路线图正式发布。根据规划,到2020年自主新能源汽车年销量突破100万辆,市场份额在70%以上。为了实现这一目标,自主品牌的新能源汽车发展也在2016年集体提速。
标签:新能源 混动
发布日期:2016-01-07 11:32:05
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3. 现代汽车推全新混动车型 对手锁定普锐斯 [100%]
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据海外媒体日前透露，现代将推出一款全新的混动车型，该车上市后的竞争对手将锁定为丰田普锐斯。 据了解，全新车型的底部拥有与电池相连的高压控制器，证实了它的混动车身份，而且说明了全新现代混合动力车型将不采用插电式混合动力技术，只使用普通的混合动力技术。当然，也不排除后期现代将推出插电式的混动车型，毕竟其竞争对手普锐斯就有插...
标签:车型 现代 普锐斯
发布日期:2014-08-25 10:01:47
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4. 年关将至，来年混动将以何种姿态发展？ [100%]
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年关将至，来年混动将以何种姿态发展？ 2017-12-5 19:16:02 来源:中国网汽车 2017翻篇在即，在新的一年来临之际，各行业纷纷着手对2018年的发展策略进行统筹规划，以谋求更好的发展，新能源汽车行业也不例外。早在今年10月份，科技部就发布了《新能源汽车2018年重点专项申报指南》，对新能源企业而言具有指导性意...
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发布日期:2017-12-05 08:02:20
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5. 北京新能源目录名存实亡 废止后混动仍被拒 [100%]
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...，《目录》的废止仅仅是饱受诟病的北京新能源汽车地方保护政策破冰的第一步。由于插电式混动车型仍被拒之门外，而纯电动车型可选数量本就不多，《目录》废止的实际意义仍十分有限。
形同虚设
按照许心超所言，北京采用车型备案制，意味着所有国产纯电动汽车都可以进京销售、上牌，享受财政补贴，而不再像以前必须要进入严格的北京市新能源汽车《目录...
标签:源目录 北京
发布日期:2015-02-09 02:05:50
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6. 新能源车推广为何混动先热 [100%]
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...题，有业界专家指出，无论从市场接受度、技术及配套设施成熟度来看，现阶段都应该以推广混动为主。 事实上，近期国内市场上的确兴起了布局混动车型的热潮，据悉，比亚迪的插电式混动车秦已经上市且市场反响良好;吉利宣布将与科力远成立合资公司，共同研发混合动力技术;重庆长安新能源汽车相关负责人也表示，将在2018年之前上马混合动力;另外，北京现代也...
标签:混合 技术 市场 布局
发布日期:2014-11-07 11:34:00
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7. 广汽丰田文大力：赋能TNGA平台，实现质的飞跃 [100%]
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...了迎合年轻人喜好,年初,广汽丰田推出了全新TNGA豪华中型SUV威飒,该车型搭载2.0L汽油、2.5L双擎混动两大动力,售价区间为21.68万—30.38万元。随着威飒的导入,广汽丰田SUV家族的产品矩阵也得到了进一步完善,助力广汽丰田冲击100万辆产销规模。
威飒源自美版VENZA,是第四代Harrier的全球版,历经四代25年进化,已经属于较为成熟的产品。而丰田TNGA-K高端平台也使威飒自出生就带...
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发布日期:2022-10-13 03:33:30
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8. 混动车型受传言影响销量增长 [100%]
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...首批新能源补贴车型目录的公布及此前不断传出的补贴退坡消息，会不会对新能源汽车特别是混动车型销售产生影响？为此，记者走访了多家4S店。前天下午，记者在新桥镇的一家比亚迪4S店看到，尽管今年首批新能源补贴车型中纯电动车占了绝大多数，但销售大厅内展示的车型几乎都是油电混合类的新能源汽车，前来咨询看车的顾客络绎不绝，其中不少人都是想赶在新能...
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发布日期:2019-02-28 07:41:20
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9. 电气化、智能化一肩挑，国潮崛起背后的传祺力量 [100%]
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...汽传祺正是汽车领域里的国潮代表。销量数据显示，12月，广汽传祺终端销量突破4万辆，钜浪混动稳居中国品牌HEV销量第一位。2022年全年，广汽传祺累计销售36.2万辆，同比增长11.8%。
值得一提的是，这份增长，并不是靠牺牲盈利换来的。在一些企业还在亏损泥潭中挣扎，思考如何摆脱“卖一辆亏一辆”的困境时，广汽传祺率先实现了扭亏为盈，步入健康经营的新阶...
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发布日期:2023-02-03 05:43:33
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10. 车企大佬放大招 2016车市能否打鸡血？ [100%]
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...生产降成本
当前新能源车在中国普及的最大瓶颈，一是基础设施，二是价格昂贵。“混动、电动技术初步阶段由于销量小，单台成本非常高，很难让消费者接受，为了远期大规模普及，需要舍弃利润，让消费者可以接受。”广汽本田执行副总经理郁俊接受广州日报记者采访时表示，广本积极推动混动核心部件国产，降低成本，提高竞争力。此前国家对新能源车的补...
标签:中国 车展 新能源
发布日期:2015-11-24 09:10:25
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